行车记录仪选购有几个要点，首先，画质要清晰，毕竟是为了更好的保存现场的证据，清晰图像尤为重要；其次，视角要广，更宽的视角可以提供更多的现场证据；再次，是要操作方便，响应灵敏，这样才不会漏掉关键内容；最后要要能够支持停车监控，毕竟停在原地，也可能碰到意外情况。
接触记录仪已经有很多年的时间了，之前也有写过一些关于记录仪的文章，感兴趣的朋友可以看看之前文章，最近有朋友买了新车，在考虑选择样的记录仪，如果是新手，加上新车不带倒车影像，我个人建议是选择流媒体后视镜这种款式，流媒体后视镜的摄像头直接安装在车尾，没有任何遮挡，后置摄像头的视角大，呈现的车后视野更开阔，可以减少驾驶员的视觉盲区，提升行车安全性;
现在的合资车企也开始疯狂大搞价格战，国内车企更是如此，起步小几万块钱就能入手一台代步车，难怪今年公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆;
我的车是一辆12款的GOLf6蓝驱，十年了，开着很顺心，只有原厂的倒车模拟影像，由于车长较短，一直也没觉得不方便，倒车碰到了一根钢筋，雷达没有显示，突然想到要安装一个车载流媒体，这两年有换车打算，期待哈弗的二狗上市，预算控制在400-600元区间内。
我居住的小区由于开发的时间非常早，整个小区三百多户居民，停车位居然只有不到50个，因此整个小区居民的停车是个大问题，大部分时间我只能把车停在小区外，但随之而来的是发现我的车被剐蹭，该开始非常的心疼，恨不能找出那个罪魁祸首，慢慢的随着剐蹭的次数多了，心情也平和了，只怪小区外没有监控
