在当下，经济下行压力犹如一片阴霾，笼罩着就业市场。找工作的难度直线飙升，大家四处奔波，好不容易找到一份工作，本以为能松口气，可现实却让人苦不堪言。每天累得像头牛，薪资待遇却不尽如人意，更揪心的是，工作还不稳定。
铁路工务工种的工作是铁路系统中基层部门，是铁路线路工作中最脏最累的活，而且基本都是第三方单位承包，工作时间不固定都是随着铁路线路而定，普速铁路还好点白天有施工天窗可以在白天工作，像高速铁路的施工天窗都是在半夜三更，列车停运后进行施工，基本上是天天熬夜工资待遇中上等，夜间施工难度大，作业环境比较差。
近期，一些公司和个人散发组织招聘铁路工作人员信息，均与中国铁路哈尔滨局集团有限公司无关。中国铁路哈尔滨局集团有限公司从未委托第三方劳务派遣公司、社会机构、个人招聘高铁乘务员、列车员、安检员、检票员、站务员、客运员等工作人员。
近年来，在进入社会工作后，其实会发现一些员工愿意进入稳定的事业单位或者是在国企工作，从普通人的角度来考虑，其实这些岗位是非常稳定有保障的，但是仍然会有很多在单位中工作多年的员工，他们对于稳定薪资并不是很满意，本来已经找到铁饭碗或者金饭碗，但是他们却还是想要辞职，到底是什么原因呢?
据国铁呼和浩特局集团公司工会微信公众号8月7日消息，国铁呼和浩特局集团公司决定授予7月30日担当K396次旅客列车“三乘”人员集体“呼和浩特局集团公司工人先锋号”，提拔列车长杨龙、副列车长董树翠、值班员赵阳3名操作技能岗位工作同志到管理和专业技术人员岗位工作。
