帕萨特油电混动

资讯

体验帕萨特PHEV 混动豪华版，轴距2871mm，油耗1.4L，值得入手吗？
说起德系中级车，就不得不提到帕萨特，作为大众品牌最经典的车型之一，凭借着合资车的身份，皮实耐造的品质和可靠的性能，在国内市场收获了大量好评。
周鑫说车
62评论
跨城实测上汽大众帕萨特插混油耗德系混动会比日系好？
20万上下的中型车总徘徊在日系与德系之间难以取舍，垂涎于德系涡轮加速的畅爽，又纠结于日系混动的油耗，今天这款车也许是你两全其美的选择，上汽大众帕萨特430PHEV。
阜成路115号
33评论
1.4T混动自动挡，轴距2米871德系高配家轿，油耗1.4L，帕萨特PHEV
在城市高效通勤舒适出行的方式，选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的，拥有多种驾控模式，可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性，相比同级油车还是更有说服力的。
Ai爱车
2评论
凯美瑞车主试驾帕萨特PHEV，两种混动有何不同？
最近几年日系混动很火，我的朋友阿峰就在这波热潮中成为了混动凯美瑞车主。在混动方面日本人有先发优势，取得今天的成就也在情理之中。
丁丁说车
125评论
第九代大众帕萨特发布：只有旅行版，提供插电混动车型
新款 Passat 在尺寸上也有明显增加，长度增加了 144 毫米，达到 4917 毫米，宽度增加了 20 毫米，达到 1852 毫米，高度减少了 10 毫米，为 1506 毫米。
IT之家
4评论
综合耗油不到6L/100km 大众帕萨特PHEV油耗测试
对于普通消费者来说，市面上蜂拥而出的纯电车型虽然有着极低的用车成本以及可观的性能体验，然而，保值率低、电池衰减后更换成本高等潜在因素也让不少人望而止步。
太平洋汽车
6评论
帕萨特PHEV：试驾430PHEV 混动豪华版，配1.4T发动机+前置电机！
作为一个专业车评人，最近我试驾了2020款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版，风格上跟燃油版车型没有太大区别，定位上是一款4门5座中型三厢车，下面跟大家具体聊聊。
懂车女神
18评论
一箱油跑一千公里大众推Passat GTE
近日，大众表示将推混动版的帕萨特GTE车型，并在巴黎车展亮相。这款车基于第八代帕萨特，预计将于2015年下半年开始销售。由于并不是全新设计的车型，所以除了增加了一些代表混动环保的蓝色装饰之外，帕萨特GTE和普通帕萨特并没有什么太多不同。
玩车教授
能充电的帕萨特，帕萨特PHEV深度解析
在这个新能源车盛行的时代里，很多朋友开始逐渐转变购车理念，由于油价较高，迫使燃油车的用车成本增加，所以电动车和混动车很受欢迎。
四轮儿车
11评论
帕萨特PHEV全面测评：30万预算，你会选择它吗？
作为一台中型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，帕萨特PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。
新车抢先报
最高优惠2万元，首付3成，贷款买全新1.4T顶配版帕萨特PHEV如何？
对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。外观方面:帕萨特PHEV保持了燃油版车型外观设计风格，前脸看起来简单大气，并且前大灯灯腔内配有透镜，使用了LED光源;
大头说干货

加载更多

视频