泰国曼谷地标——一百多年的老火车站，最后几趟班车即将驶入历史的烟尘里。一个多世纪以来，这个东南亚地区最繁忙的火车站之一，已延续百年的古老铁路系统，功能逐步减退。改善，势在必行。由曼谷向北80公里的大城府，一条新高速铁路正沿着与旧铁轨平行的方向建设。
写作不易，希望各位观众老爷理解，每天作者写作超过12小时，收益只有50多块，文中加入5秒广告解锁，就是能为了多几块收益，观看后可免费阅读全文，希望观众老爷理解首个中国标准式的泰老铁路正式开通了，听到这个惊天消息，真是可喜可贺啊！
阅读此文之前，请您点击一下“关注”，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文/言乐文编辑/言乐文近日，备受关注的泰国大选落幕，反对派前进党获得大选的最终的胜利，而作为前进党的代表人物皮塔，将有望成为泰国有史以来最年轻的总理。
当地时间8月24日深夜，中泰高铁位于泰国呵叻府巴冲县段的隧道工地发生塌方，事故造成3人失联。泰国交通运输部发言人8月25日表示，失联的3人中有2人为中国籍。 救援现场 最新消息显示，当地时间8月30日早晨6时左右，两名中国籍被困人员遗体被找到。
泰国，花了15年才明白，中国的铁路修到哪里，致富路就铺到哪里。这当然不是因为泰国看中老挝，而是看中了老挝的中老铁路，中老铁路建成之后，泰国也跟着受益，与过去的公路运输相比，时间上缩短了2天，而运输成本还降低了2倍。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路全长1035公里，北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。
我国已经向多个国家输出了高铁技术，以下是一些主要的例子：印度尼西亚：雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出去的“第一单”，连接印度尼西亚雅加达和万隆，是东南亚首条高速铁路。这条高铁全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准，是中国高铁第一次实现真正意义上的“走出去”。
