虽然近些年来国产自主汽车品牌多集中在SUV领域发力，但作为传统销量主力的紧凑型轿车，也不乏一些高人气产品，其中来自吉利的星瑞，算是现阶段A+级轿车里的佼佼者，多方面素质都已十分接近B级车水平，问世至今受到大批车主青睐。
吉利汽车在中国汽车行业中处于领先地位，旗下车型覆盖多个领域。在中型车市场，吉利星瑞，在市场上拥有很高知名度和很大的市场份额。目前星瑞的销量很好，月销量在1万辆左右，为提高其竞争力和影响力，星瑞即将进行一次大换血。目前，新款星瑞已完成申报，新车有望于今年下半年面世。
在自主品牌逐渐忽略的轿车市场，星瑞算是吉利在这一市场投下的重磅炸弹，与领克和沃尔沃同样的平台，全系使用2.0T发动机，而起步售价只要11.37万元，这些都让它在上市后的第二个月销量就轻松破万。今天我就拿到了售价14.97万元的顶配旗舰型，来看看人气爆棚的它是否如大家所期待般优秀。
在国内A+级家轿车市场中，能够和大众速腾正面竞争的车型并不是很多，当然是有部分国产车型还是有着较为均衡的竞争力的，吉利星瑞就是其中之一，这款车型进入市场之后的成绩理想，3月份交出了13323台，在市场中是个不错的选择。
如果没错的话，我应该是“最晚”试驾星瑞的媒体人吧，当然，这只是一个玩笑话。说回正题，4月份我们开着2023款星瑞去了一趟川西高原，这款搭载2.0T发动机的A+级车，给我留下了深刻印象，由于动力冗余度高，所以在高海拔地区，动力衰减并不“明显”，并且这款车从转向到底盘，操控性和舒适性都还不错。
吉利星瑞已经推出一段时间，已经成为帝豪系列之后的另一款热销车型，不过与大部分车主选择蓝色、白色、红色等主打颜色不同，星瑞的黑色车型真的非常少见，也许是因为吉利星瑞主打就是运动轿跑车型，而黑色更偏向商务了，黑色星瑞终于来了，确实非常有商务气息。
12月11日至14日，吉利控股集团数字科技板块携旗下一系列企业级数字化解决方案亮相全球首届数贸会，数贸会是目前经国家批准的国内唯一以数字贸易为主题的国家级国际性展会，围绕数字化改革背景下的数字贸易全产业链，汇聚了境内外800余家头部企业。
