3月24日最新消息表示，滴滴出行将赴美上市，预期估值1000亿美元。滴滴作为网约车市场的佼佼者，自2012年创立之初至今为止，网传上市的消息一再被提起，而这次，路透社报道滴滴倾向于选择在纳斯达克敲钟，有人提议通过收购SPAC的方式借壳上市，但是因为目标估值太高，这种方式不被看好。
上次我写了关于滴滴所做的小改进的文章，引起了大量非产品经理的关注。（有兴趣的可以戳这一篇《滴滴出行做了哪些不容易注意到但是非常有用的小改进》）很多人是滴滴的司机，在司机的眼中，滴滴做的非常不好，司机很不满意。不过这也恰恰印证了我的判断，在滴滴的战略中，更关注的是乘客。
前几个月辞职了，因为有房贷压力，刚好自己有一辆油电混的卡罗拉，打算先跑跑滴滴过渡一下。每个地区的滴滴应该都不一样，我只说天津的，天津的起步价是9块钱，但是滴滴扣20%，剩7.2，我也是最近才发现有个信息服务费每单0.5元，这样一个起步价的单子最多到手6.7元，
历时近一年半的整改，滴滴宣布回归了。2023年1月16日下午，滴滴出行在其官方微博发文表示，公司已配合国家网络安全审查，并进行了全面整改，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。
没有仪式、没有敲钟，成立九年的滴滴，就这样低调完成了上市。滴滴上市首日的现场竞价持续超过3个小时，直至7月1日凌晨零点47分左右以18美元/ADS开盘，较14美元的发行价上涨28.5%，市值一度超800亿美元。
滴滴创始人程维发内部信“让出行更美好，是我们创业出发的原点，也是每个小桔人加入公司的初心。今天的挑战正是我们要继续奋斗的方向。我们在探索一条没人走过的路。尽管有人质疑互联网出行的安全性，但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率，看到了100%的破案率。
