都说电动车耐用性差，但一辆电动车至少能用5年以上，如果保养式的使用电动车，用上7、8年也很正常，毕竟，电动车的核心零部件电机、控制器都是很耐用的零部件，当然，这里也有例外，那就是电动车的电池，一组铅酸电池平均寿命只有2~3年。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车配置的电池，基本用上3年左右，就可以被称为旧电池，而旧电池在蓄电能力上会下降明显，电动车续航不足，大多数车主都会选择更换掉电池，而换下来的旧电池，不用觉得可惜，因为它还有价值。
电动车是出了名的经济实惠的交通工具，不仅充电费用便宜，买车费用低廉，电动车的关键零部件电池，报废之后还会有回收价值，基本上卖车、卖电池的都支持电动车电池以旧换新，但小行家却经常听到有车主说，在以旧换新的时候被坑了，今天就来聊聊关于电动车电池以旧换新存在的套路那些事。
市场上比较常见的电池为铅酸蓄电池和锂电池两种类型，首先我们看看锂电池的一些以旧换新问题吧:锂电池:使用年限久的锂电池也会出现断电或者缩短续航的现象，但我们要看状况，很多时候锂电池损害往往是其中的单体问题，实际上可能80%的单元还能在用，如果没有专业技术的升级维护是修不好的，只能置换，而锂电池以旧换新的价格就要根据电池的情况决定，因为锂电池没有旧电池市场，很多只是买个外包装皮，也就几十块钱。
电动车为什么又叫做电瓶车，因为电瓶是电动车的核心零部件，不仅重要，也是整车成本最高的零部件，而且，不仅买车的时候它有价值，即便是电动车用到报废，电瓶同样有价值，如果您把它当作废品卖了，那小行家告诉您，就亏大了。
最近电动车换电池进入了高峰期，不少电动车店主开始准备给电动车换电池，很多车主就问了池多少钱最划算?在说价格问题之前，新能源战略家先给大家普及一下，电动车电池到底该不该换，出现这几个情况，车主就要注意:情况一:电动车充满电不走，或者直接充不进去电。
电动车在使用几年以后，大多数没有正常保养的电瓶会出现不耐用，续航里程下降的问题，电动车车主们就只能更换新的电动车电瓶，目前更换电瓶的商家和电动车维修店都是实行电瓶以旧换新的，电动车车主们也能省下不少钱。
在郑州，电动自行车是市民出行的重要交通工具之一。有数据显示，郑州全市总计电动车挂牌约360万辆，其中绝大多数是铅酸电池，被遗弃的废铅蓄电池通常被作为危险废物，这些电池如管理不善就会导致重金属铅和含铅酸液泄漏，对环境造成严重污染。
