杭州作为浙江省会，近年来在经济发展、城市建设和社会治理等方面取得了一定成绩。2023年，杭州的GDP突破2万亿大关，以高新技术产业、现代服务业和先进制造业为主导，推动产业转型升级和可持续发展，。
随着杭州房价的高涨以及一系列房产新政的出台，再想成为新杭州人是难上加难了。但是很多人想在杭州长期工作，或者家人都在杭州，周边购房安家成了一个折衷选择。绍兴的柯桥嘉兴的海宁由于地理位置紧挨杭州，成了杭州人口外溢的主要目的地。地图上看杭州主城区被海宁和柯桥一东南一东北夹在中间。
杭州和绍兴两个城市离得非常近，绍兴下辖的柯桥区更是和杭州几乎连为一体了，这里说的柯桥区就是原来的绍兴县，其实现在的杭州萧山也曾经属于绍兴管辖，所以杭州和绍兴两个城市的联系是十分紧密的。杭州杭州的目标是打造长三角第二大城市，杭州目前的GDP为1.
综上可知，如恢复建国初期的绍兴下属的县区，与杭州和宁波两大副省级城市相比，绍兴虽既没有杭州市作为省会城市的优势，也没宁波作为计划单列市的政策优势，但无论城市总人口、总GDP还是人均GDP都可和杭州、宁波匹敌，即使被划出萧山、滨江和余姚等强县市后，绍兴的总GDP和人均GDP也是稳居
今天上午，浙江绍兴柯桥区委书记沈志江在柯桥出席杭绍城际铁路首列电客车接车仪式，宣布杭绍城际铁路进入了年底试运营倒计时，这意味着柯桥将融入杭州都市“半小时经济生活圈”，今后从柯桥乘坐高铁约1个小时即可到上海。
很多人说起绍兴，都说是绍兴市。其实，绍兴还有个绍兴县，就是今天的柯桥区。作为当年全国少有的市县同城，作为绍兴实力第一县，柯桥并没有像杭州的余杭、萧山以及宁波的鄞州那样，早早地在2001、2002年就“撤县设区”，而是一直等到了2013年。
杭州市在全国来说可以排进前十，但是杭州未能入选国家中心城市，杭州目前的实力还不够强么?杭州扩大规模可以有如下构想:绍兴市、嘉兴市整体并入杭州市，目前绍兴市和嘉兴市基本上和杭州已经同城化，在上海扩张到嘉兴之前，杭州应该早点拿下嘉兴。
柯桥是绍兴融入杭州的先行区域，连接杭绍城际铁路的地铁1号线在此横穿而过；柯桥区常住人口为130万，户籍人口约68.13万，人口净流入近62万，将近户籍人口的2倍，外来人口占比约48%；房价增长空间很大，有可能涨到三万。
