新年开年，省内一批重点交通工程加速施工，争取早日投运。近日，济南黄岗路穿黄隧道、机场二期改扩建工程有了新进展，两个项目均由济南城市建设集团负责建设。在济南市黄岗路穿黄隧道施工现场，开挖直径17.5米的泥水平衡盾构机山河号正在全速推进中，目前累计掘进558环。
更多新闻 济南高新区新型储能装备产业园项目展开施工初秋美景又上新，济南，你还有多少惊喜是我们不知道的！9月1日，在山东济南，随着直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘缓缓转动，世界最大直径水下盾构隧道——济南市黄岗路穿黄隧道正式开始盾构掘进。
当日，由中铁十四局参建的世界最大直径水下盾构隧道——济南市黄岗路穿黄隧道掘进突破千米。济南市黄岗路穿黄隧道工程全长约5755米，其中盾构段长约3290米，单管双层双向6车道，设计时速60公里，由开挖直径17.5米的“山河号”盾构机负责施工。
[x]Player version Player FPS Video type Video url Video resolution Video duration 9月1日，在济南市黄河北岸，直径17.
深秋时节，金色的济南龙湖湿地中央，黄岗路穿黄隧道工地上一片忙碌。世界在建工程最大直径泥水平衡盾构机 “山河号”，正在地下进行“穿黄之旅”，离黄河越来越近。盾构井四周，大量的隧道箱涵和管片构件环绕，盾构机发掘出来的泥土在东侧暂存。这条隧道也是黄河下首条单洞双层盾构隧道。
“山河号”穿黄之旅 2022年7月6日，工程正式开工。 2023年7月1日，始发井基坑开挖。 2024年4月29日，始发井主体结构施工完成。 2024年5月19日，“山河号”盾构机下线。 2024年7月24日，“山河号”盾构机刀盘下井。 2024年9月1日，“山河号”盾构机始发。
来源：【人民日报】“山河号”盾构机内部。济南市黄岗路穿黄隧道施工现场。 以上图片均为范成涛摄（影像中国）本报济南9月4日电 （记者侯琳良）9月1日，在山东省济南市黄河北岸，黄岗路穿黄隧道正式开始盾构掘进。
能源项目加速建设，重点交通工程也持续推进。在山东，新年开年，一批重点交通工程加速施工，争取早日投运。 2025年元旦，济南市黄岗路穿黄隧道施工现场，开挖直径17.5米的泥水平衡盾构机——“山河号”正在山东济南黄河北岸地下35米深处全速、平稳推进。
冬日午后，黄河如一条金色绸带，静静蜿蜒在济南大地上；河床下方几十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机往来穿梭。在这里，济南市黄岗路穿黄隧道正在紧张施工。黄岗路穿黄隧道是目前在建的世界最大直径水下盾构隧道，全长约5755米，为单洞双层隧道。
中新网济南12月20日电(记者 沙见龙)20日，在山东济南黄河北岸地下30米处，随着“山河号”盾构机500环管片拼装完成，由中铁十四局参建的济南市黄岗路穿黄隧道掘进突破1000米，标志着世界最大直径水下盾构隧道取得阶段性进展。上述隧道工程全长5755米，设计时速60公里。
9月1日，在山东省济南市黄河北岸，直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄隧道开始盾构掘进，我国最大直径水下盾构隧道“穿黄之旅”正式启程。 9月1日，济南市黄岗路穿黄隧道施工现场。
