众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，每一个零件的寿命都不同，而汽车上磨损最快的部件就是轮胎，因为轮胎是汽车上唯一一个直接接触地面的部件，所以它的磨损程度最大，一般情况下来说，普通汽车轮胎更换周期为4-6年或者60000-80000公里，当然，这只是参考数值，更换轮胎需要根据正常使用情况为准，如果轮胎提前磨损时，当然需要提前更换，不可能等到6年以后再更换，如果私家车一年跑一万公里，几年更换一次轮胎才正常?
大年二十九！相信所有人都已经启程回家了，昨晚各大高速路都成了车海，而有不少朋友会选择今天才开车启程回家，希望能赶得上年夜饭，但一路上的突发情况会很多，万一真的堵在路上不能走了，或者车子出现什么紧急情况，所以小编今天就告诉大家出车前要准备哪些。
赛道里面使用的轮胎和我们平时公路使用的轮胎，概念不在同一水平线上。有仔细观察的网友会留意到，许多时候赛车使用的轮胎并没有胎纹，表面看着觉得很光滑，这情况换做是普通家用汽车，那早就该更换新的轮胎了，那么赛车轮胎会有什么巧妙的地方？我们先从俗称的“热熔胎”来说起。什么是热熔胎？
今天给大家分享一下摩托车轮胎的种类及优缺点1.热熔胎热熔胎又分：全热熔与半热熔全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛事，其优点是热熔胎的溶解温度较低，轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后 黏度变强，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。 缺点是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，
赛车赛事看似简单，却也有许多不为外人所知的门道，要成为一个合格的赛车迷，必定要了解一些赛道冷知识咯，今天，小编今天就跟大家分享一些赛道知识吧！上海国际赛车场有什么特点？作为一个赛车迷，你必须知道中国唯一一条F1赛道——上海国际赛道的总长度为5451.
在长途高速旅行中，我们往往关注车辆的油耗、动力输出等性能指标，却常常忽视了轮胎的安全性能，实际上， 轮胎的好坏直接关系到车辆的稳定性和安全性，尤其是在高速行驶时，轮胎的性能更是显得尤为重要。通常情况下，我们会忽略一个重要的问题：跑高速时的标准胎压究竟是多少？
炎炎夏季又至，交通拥堵却有增未减，有车一族的怒汉们是否有“路怒症”重度发展的倾向了呢？先来看看路怒症状有几发，咱们见招拆招－结尾有大彩蛋哟！主要症状1：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。开车“骂人”成常态。驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。
