每个人都认识福特皇冠维多利亚，因为它几十年来一直被全国各地的出租车公司和执法机构使用。如今，该平台对爱好者来说具有惊人的吸引力，拥有 V8 动力和简单的车身框架、后轮驱动结构。漂亮的北欧蓝色清漆，配备了防抱死制动系统和牵引力控制系统。
奔驰是大家熟知的一个汽车品牌，当年凭着一辆虎头奔正式进入国内市场，这款车的生产年限为1991-1998，这车是为了竞争日本凌志LS400设计的，也是奔驰唯一一款不计成本打造的车，这车花了十亿美元才打造出来，刚上市就轰动了全世界，是全球超级富豪追捧的一款车。
奔驰300CE在国内数量很少（甚至是没有），因此我总结了外国车主的评价。先说结论：这台车地位很高，被称为“伟大奔驰的黄昏”，代表着最好的奔驰从此结束。外国人口中的最好奔驰，是指W124底盘所代表的奔驰时代，那时奔驰车意味着质量好，做工好，工艺好。
90年代初，广东三星汽车引入了第三代三菱得利卡L300，贴牌三星，国内名叫三星SXZ6480。由于广东消费者选车更注重实际，对得利卡空间大、操控好且耐用的特性十分认可，因此上市之后取得了很好的销量成绩。
我们现在看到的这辆红色别克林荫大道是浙江一位车友的爱车，浙A车牌，此车是1993款车型，外观很硬派，美系的粗犷气息迎面而来，在当时它位于豪华车阵营之中。车主很喜欢这款别克林荫大道，在几年前花了1万元从二手车行买了它，然后又花2万元翻新，维修动力总成花了很多心血。
不久前我们在湖北遇到了一辆1993年的雷克萨斯ES300，外观造型圆润且运动，较同时期的LS来说更年轻，在上世纪90年代，它的价格并不便宜，落地花了75万元，按照当时人民币的购买力，价值一线城市两套房，足可见汽车在当年属于奢侈品。
