丰田章男大概率想不到，在时隔4年后，东京车展更名为日本移动出行展再举办，会有如此大不可预期的矛盾与撕裂。矛盾，关于日本汽车工业。尽管名为日本移动出行展，但与中国、欧洲的车展不同，全展会的核心只有电动化，西侧1-8馆的零部件展商中，只有不到10家展出了智能座舱、智能驾驶相关。
比如我们的近邻日本，作为亚洲最发达的国家，日本在交通工具领域一直都做得非常出彩，无论是汽车、摩托车、高铁，都是世界一流水平，但是唯独没有电动车，并且日本人也很少使用电动车，那么，电动车经济又环保，为啥日本却很少用?
电动两轮车因为主要依赖于电瓶驱动，因此，又被称为电瓶车，是国内目前最为主流的交通工具之一，在两轮车中，也是绝对的“扛把子”，许多人的上下班通勤，接娃买菜都用电瓶车来解决，而根据数据显示，仅两轮电动车的保有量，就已经达到3.5亿。
