近两年，随着新国标电动车的普及，48V12Ah电池成为众多新国标车的标配。那么，对于这类电池真实续航里程是多少？价格大约要多少呢？下面来告诉大家真实数据。首先，我们来看48V12Ah电池的续航。由于这类电池有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池等多种类型，因此我们需要分类进行讨论。
那么，这两种车型续航到底相差多少，而具体价格又各是多少呢?从一些商家公布的数据来看，48V12Ah电动车大多配备的是350W、400W电机，其续航大多在40公里左右，且大多数车型速度在25km/h内，而60V20Ah电动车大多配备的是500W到1000W电机，且正常续航能超过70公里，另外这类电动车速度一般能达到45km/h左右，甚至更高。
一般的新电动车、新电瓶，48伏12安的能跑30-40公里左右，48伏20安的能跑50-60公里，60伏20安 70公里左右(石墨烯电池可以跑80左右，72伏35毫安石墨烯电池正常续航在130到173公里之间，一般可以跑150公里， 当然这也要看你的路况和你的载重量，于气温也有关系，一个人骑，路况好、没有风、气温在25度时电瓶能发挥出最佳状态。
电池作为电动车重要配件之一，其质量好坏直接影响着车辆的性能，特别是耐用性与续航。那么，对于用户来说，买电池怎么知道耐不耐用，续航远不远呢？其实，要想快速判断也很简单，只需要看这两项指标。一、电池容量首先，可以查看的就是电池容量。
电动车作为一种新能源交通工具，它具备节能、无污染的优势，而且，它在应用场景上比较广，价格上又比较实惠，因此，自从我国在1986年生产第一款电动车，在近30多年时间，电动车从得到了爆发式增长，如今已经是在保有量上是名副其实的第一大代步工具。
现在的电动车选择性很大，从品牌来说，耳熟能详的就有十余个可以选择，从车辆类型，有智能电动车、代步电动车、高端电动车，从参数配置来说，有48V、60V、72V，当然，对于大多数来说，48V属于新国标电动车，上路门槛低，不要驾照，选择人数最多，但问题来了，48V也有不同的容量配置，比如48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah，但为什么48V12Ah、48V20Ah电动车很多，48V32Ah很少见?
五菱电动车官方账号“菱度 轻出行”今日发布了5款简易电动车，分别是C7、C8、C9、C10和C11。其中，C7是基础型号，尺寸为14306101050毫米，配备350W电机和48V 12Ah电池，续航里程达35公里。
近两年，随着新国标电动车普及率逐步提高，越来越多车主选择48V新国标电动车。不过，在实际使用过程中，我们会发现有些48V电动车的续航里程达到了100公里，而有些仅能跑40公里左右。那么，这是由什么原因引起的呢？其实，在我个人看来可能的原因有三个。
随着汽车的普及，道路出现拥堵的概率越来越大，选择电动车满足日常的上下班、接娃等短途出行，是许多人的选择之一，但电动车有一大“软肋”，就是续航不高，相比汽车普遍是7~15天加一次油，电动车充电会更加频繁。
买汽车是一个家庭的“头等大事”，买电动车基本就是“轻描淡写”，一个人也能做主，不过，虽然电动车价格便宜，但选错了以后，还是会影响生活用车，所以，买电动车的时候，小行家是建议，多了解一些知识，比如，电动车48伏、60伏、72伏，有什么区别?
9月19日，工信部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，这份“新国标”在整车安全、机械安全、电气安全、防火阻燃等方面作出改进和提升。比起六年前的版本，具体调整了什么？调整之后，能如何进一步保障安全？
备受关注的《电动自行车安全技术规范》修订有新进展。近日，工信部电子标准院针对《电动自行车安全技术规范》修订，面向社会开展问卷调查。南都湾财社记者发现，问卷对车速、续航里程、整车质量、脚踏（脚蹬子）、带人等问题均有涉及。
