车矩阵车评：斯柯达在海外尽管储备了一些车型，但对于入华还是慎之又慎，毕竟竞争过于激烈，依附上汽大众这棵“大树”又得不到高度重视，基本是捡大众剩，欠缺创新，以至于长期得不到长足发展，反倒是拖了上汽大众“后腿”，不得不靠官降来换取销量，事实证明作用不是很明显，倒是上汽大众在“逆境”中
大家好，这里是房车速报我是余舟，今天跟大家分享一款大众T6改装的升顶加后拓展的B型房车，相关这款车大家都有所耳闻了，升顶算是 比较常见了，但是尾部这个后拓展可以说是非常非常罕见了，套筒式的后拓展真的很少见，而且这种结构密封性非常好，根本不用担心漏水问题，B型房车的弊端就是空间比较
在第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，涉及旅居车、旅居挂车共计68款，此次公告中C型房车多达35款、B型房车30款、A型房车2款，相比373批次公告，新车数量明显提升，特别是B型房车成为了厂商推广重点。
近期，在2022年工信部新年第一个批次申报栏目中，我们看到了览众房车基于长城炮皮卡改装的升顶越野房车，早在两周前，览众房车就曾曝光了这款升顶房车的渲染图，如今实车已经获得了工信部公示，或将于3月份北京房车展正式上市发布。
各位车友大家好，我是房车速报的余舟，很多车友在后台留言私信我说要看硬升降顶的房车，软升顶房车保温隔音不理想，我们先来盘点下目前国内做升顶房车的车企，如柳州延龙、江铃原厂、湖北齐星、乔翔（原湖光）、江苏途酷、深圳速腾、上汽大通原厂等等，目前国内这些车企大部分的升顶房车都是软升顶，硬
当说到日式微卡K-Car可能大家都知道一些，车很小但是空间利用率很高，很适合家用，今天我们就看一下经典的微卡是怎么改成4个人可以居住的房车。整车尺寸 3390 x 1470 x 1990 毫米，可以满足4人休息，看起来挺小的，真能睡下4人?
户外露营图的就是轻便，省事，虽然帐篷符合上述要求，但安全性却让人担忧，而皮卡背驼房车因其多用途的拓展性则解决了安全性这个重要的问题。由丰巢房箱设计制造有限公司带来的这款中型皮卡背驮硬升顶房车产品分为基础款和高配版共两种型号，指导价从基础版6.9万元-高配版9.5万元。
说起途酷的硬升顶房车，去年年底亮相的『神行太保』相信大家还有比较深的印象。作为房车界的“理工男”，他们又着手研发出了第二台硬升顶房车——『神龙大侠』。相比起神行太保的斜面硬升顶房车来说，神龙大侠采用了全新的平面硬升顶结构，优点就是进一步扩大额头床的空间，提升居住空间。
购买B型房车的车友大多喜欢B型房车的精致和轻便，在路上可做移动之家，日常通勤中还能用于商务出行，既可获得户外出行的野趣，也能享受日常生活的实用。此时此刻，就不得不来介绍一下这款本次要介绍的途酷F358全顺升顶房车就是其中一款。
