9月13日晚，鸿蒙智行发布第一期《享界S9车友问答》。据鸿蒙智行介绍，享界S9全系标配100kWh三元锂电池；采用800V高压快充平台，充电5分钟续航增加200km，在高压快充状态下，15分钟即可实现30%到80%的补能。
9月3日，鸿蒙智行宣布，将在9月开放专业测试场地，邀请相关方现场参与享界S9底盘测试。上月，有博主在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。随后，享界汽车发声明称该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。
红星资本局9月3日消息。9月3日，鸿蒙智行宣布，将在9月开放专业测试场地，邀请相关方现场参与，共同见证享界S9底盘测试。日前，知名车评人袁启聪在公共道路上对享界S9进行高速飞坡测试，并声称车辆在飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。这一言论迅速在网络上引发热议。
是的没错，这并不是我第一次接触享界S9，只不过相比之前的短暂体验，在这几天较为深度的试驾之后，我觉得这台鸿蒙家族系的旗舰轿车，还是有一些值得分享的地方。那么今天我们就来聊聊，在这几天深度体验之后，这台车所带给我的一些感觉到底如何。
