自2016年起，浙江杭州萧山机场公路主线收费站实行单向收费，运营车驶入机场不收费，驶离时交费。但众多网友表示，出租车和网约车司机常违规向进机场乘客加收过路费，如乘客不愿意缴纳还可能被拒载。事实是否真的如此？总台记者以乘客的身份进行走访调查。
自2016年起，杭州萧山机场公路主线收费站实行单向收费，运营车驶入机场不收费，驶离时交费，但出租车和网约车司机常违规向进机场乘客加收过路费。如乘客不愿意缴纳还可能被拒载。事实是否真的如此？总台记者以乘客的身份进行走访调查。
自2016年起，杭州萧山机场公路主线收费站实行单向收费，运营车驶入机场不收费，驶离时交费，但出租车和网约车司机常违规向进机场乘客加收过路费。如乘客不愿意缴纳还可能被拒载。事实是否真的如此？总台记者以乘客的身份进行走访调查。
潮新闻客户端 记者 陈薇今年6月初，知名大V邓飞在社交媒体上讲述了自己在萧山机场短途打车被拒的经历，潮新闻记者也实地探访杭州萧山机场，亲历了网约车司机因乘客去往目的地太近而被拒绝载客的情况。在杭州萧山机场打车，短途不去？潮新闻记者亲测属实萧山机场后半夜短途行程打车难如何破局？
来源:钱江晚报近日，朱先生用享道出行软件打车到杭州萧山机场接人，司机提出要另支付20元机场高速过路费。而按照机场高速管理规定，去杭州萧山机场不用收费，离开时才要收费。可是，在机场接到人后，朱先生再一次用享道出行叫了网约车，司机同样提出了支付20元过路费的要求。
路况好车速快 路网四通八达 去机场不收钱回程收20元网友担心：秋石高架会不会越来越堵？市建委：规划匝道建成后，情况大大改善两年前，双向四车道的机场高速开始封闭施工，当时我们做过一个其他道路绕行体验，得出的结论是，无论是走萧山地面道路还是取道杭甬高速，都远不如机场高速方便。
