在浙江的城市发展格局中，金华、义乌与东阳之间的关系一直备受关注，尤其是金义东市域轨道交通的建设，更是成为讨论焦点。有人认为，这是金华硬拉着义乌“造轻轨”，事实究竟如何？ 从站点分布来看，金华市区的站点密度确实高于义乌。
9月22日，金华市规划局官方网站正式公布历经四年酝酿的《浙中城市群轨道交通线网规划方案》，这意味着市民高度关注的轻轨建设即将进入动工倒计时。按照这个方案：金华人将在2020年，也就是5年后在家门口坐上轻轨。
城际轨道建设指挥部成立昨天，官方发布一条人事消息：金华市人民政府日前决定：余秋荣同志任金华市人民政府副秘书长、金义东城际轨道交通建设指挥部总指挥；郑公民同志任金义东城际轨道交通建设指挥部常务副总指挥；提名其任金华市城际轨道交通建设投资有限公司董事长、总经理；免去其中共金华市金东区
而整个金义东市域轨道交通也将会在2026年真正的完工，因为那个横店高铁站将会在2024年6月份完工，也就是说轻轨到横店高铁站将会在2024年6月底全面贯通，但是义乌高铁站将会是最后一个完工，在2026年。
近日，金华轨道交通和机场频繁有好消息，特别是在2024年底到2025年初这个阶段，因为这个节节点很关键，一个是“十四五”规划”期末，另一个就是“十五五”规划的开始，涉及到未来六年的发展，下面我们来看一下近期给到了几条重要信息。
