每经AI快讯，中信证券指出，春节前美国对俄伊原油制裁升级的效果持续显现。复盘历史，未来油运贸易流向的二次重塑或可期。测算制裁升级后2025年VLCC供需增速差有望提升至3.8pcts。继续看好制裁推动油轮拐点的提前到来，建议择机布局相关企业。
中信证券表示，地缘冲突升级强化油轮绕行预期，绕行后或推动油运运输需求上行，油运供给端强约束背景下，VLCC供需增速缺口预计仍将维持，我们持续看好未来两年油运上行周期，地缘政治事件或进一步增加油运周期弹性。我们仍然看好油运龙头周期张力释放。
每经AI快讯，中信证券研报表示，8月18日当周VLCC TCE大幅上涨(其中TD3C（中东—中国）环比上周上涨18%)，料受货盘集中释放影响，淡旺季切换渐行渐近，后续运价或逐步进入旺季上行通道。供给端强约束是本轮油运周期的必要条件，老龄化是推动新船订单增长的主要动力。
e公司讯，中信证券研报表示，8月18日当周VLCC TCE大幅上涨(其中TD3C（中东—中国）环比上周上涨18%)，料受货盘集中释放影响，淡旺季切换渐行渐近，后续运价或逐步进入旺季上行通道。供给端强约束是本轮油运周期的必要条件，老龄化是推动新船订单增长的主要动力。
e公司讯，中信证券关于物流与出行行业下半年投资策略指出，展望下半年，改革政策发力和盈利端的传导或逐渐显现，顺周期复苏或成为主线之一。建议关注：快递快运、跨境物流和危化物流。中国经济新旧动能转换成效初显，新稳态下有望刺激油散大宗品需求。
上半年油价暴跌，石油公司愁云惨淡，油运龙头企业却迎来了利润暴涨。8月27日晚间，国内两家原油海运龙头企业中远海能和招商轮船分别发布半年业绩，其中，中远海能上半年实现归属于上市公司股东的净利润29.07亿元人民币，同比大增520.04%，招商轮船实现归属于上市公司股东的净利润30.47亿元人民币，同比增长378.92%。
12月22日，航运概念盘中持续拉升，截至发稿，海通发展涨停，锦江航运、宁波远洋涨超6%，宁波海运、中远海特等涨幅居前。据新华社报道，随着多艘货轮近日在曼德海峡及红海水域遇袭，4家航运企业15日、16日陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。
昨日，三大股指盘中窄幅震荡整理，北证50指数较为强势。截至收盘，沪指微涨0.04%报2855.52点，深证成指涨0.16%报8194.65点，创业板指跌0.1%报1545.31点，北证50指数涨0.49%，中证2000指数涨逾1%，万得微盘股指数涨2.
航运概念2日盘中再度走强，截至发稿，宁波远洋、兴通股份涨停，华光源海涨约8%，宁波海运涨逾5%，中远海能、中远海控等涨超3%。消息面上，受红海事件持续影响，计划部分船舶重返红海不到一周，全球航运巨头马士基宣布再次停航48小时。
9月21日，A股三大指数继续震荡下行，唯有油运板块等少数板块实现逆势上涨。截至 2021 年12 月 31日，公司共拥有和控制油轮运力 166 艘，2524 万载重吨，油轮船队运力规模世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船队。
反观部分船运公司选择提高分红比例，而非再投资:2022Q3 TORM/ International Seaways/ Scorpio Tankers 派息比率分别为 54.1%/49.1%/2.1%， International Seaways 在 2022Q3 除了固定的 0.12 美元/股的季度派息外，还分 派了 1 美元/股的特殊派息，DHT 于 2022Q3 决定以 100%的派息率派发现金股利。
【证券之星编者按】航空行业连续一月稳居前四。前周交运板块上涨7.1%，跑赢沪深300指数，交运子板块均有不同程度的上涨，且多数板块涨幅较大。受益前周国际油价进入新一轮下跌，航空板块以 16.8%的涨幅领涨交运板块，三大航均进入交运板块涨幅前十名行列。股市有风险，投资需谨慎。
2014~2015年景气上行周期，运价突破 5 万，中远海能 PB 最高升至 2.6，招商轮船 PB 最高突破 5.0。目前中远海能的动态 PB 在 1.4 左右，对应可比公司招商轮船 PB 在 1.7 左右。
