您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车基本是没有售后保养费用的交通工具，只需要面临三年或五年换一次电池即可，在换电池的时候，主要有2种选择，包括锂电池和铅酸电池，而对于这2种电池，到底哪个更实用、更划算，一直都是有争议。
电动车是现在普通老百姓最常用的交通工具之一，任何产品都有设计使用寿命，众所周知，电动车作为一种车型，在“动力”车型中属于耐用性较差的，摩托车、汽车都能使用十几年，很少听到谁家的电动车能用十多年，那么，电动车正常寿命能用几年，今天就来看看最受欢迎的3000元价格档次的车型能用几年，配上铅酸电池、锂电池，又能骑多久换一次电池，让您心中有数。
电动车是很适合短途出行的交通工具，对于大多数人来说，日常也就是短途出行，所以电动车的销量逐年增高，但许多人买电动车都是比较随性，商家推荐哪一款，直接买哪一款，对于车辆的参数了解甚少，比如“容量大”和“电压大”，有什么区别，哪个更好?
2024年电动自行车等3种产品质量监督抽查情况通报近期，鄂尔多斯市市场监管局组织电动自行车等3种产品质量监督抽查。现将抽查情况通报如下：一、基本情况共抽查检验36家销售单位的45批次产品，发现不合格电动自行车5批次（见附件1）。二、抽查结果分析（一）电动自行车。
老年人选择代步工具，我觉得有2大关很重要，第1是上牌，第2是能突破70岁的年龄驾驶界限，为什么呢?那么，结合这2点，有什么车型适合老年人代步车，今天介绍爱玛和雅迪的2款三轮老年代步车，资质齐全，工信部目录可查，能办理上牌，双排座椅，防溜坡设计，续航200里，安全实用，关键是只需要F驾照，70岁以上也能骑，很适合老年人。
电动车中有一种车型虽然数量不算多，但它对于老年人来说，十分重要，那就是四轮电动车，也就是常说的老年代步车，由于它的时速比较慢，常见的只有50公里/小时，都不及一些快速的两轮电动车，因此，它的受众人群主要是老年人为主。
新国标电动自行车法规发布也有3年多了，各地方为了保护车主的权益延长了所谓的超标车的报废年限，江苏这边在20240430后就不让上路通行，而现在很多老百姓已经在换装新国标车，走在路上发现存在很多不合理性，今天发文提一点小小的改进建议:1、新国标规定25码限速，这个速度过慢了，虽说比旧国标的15码提升了不少，但是忽略了这么多年下来，城市越建越大，老百姓的实际通行距离每天有多少，而那些超标车的实际速度又是多少，应该结合实际去定一个底层人民能接受的速度，如法规定的过低，就会出现生产厂家带头违规，给控制器、电机功率留空间，也就是所谓的上好牌后解速这种全体违规的行为，因为不这样做，这样的车就没有人买，老百姓每天花在路上的时间就得多1个小时以上;
