虽然现在低速电动车市场，有不少两三万的车型，但小行家认为，这些车辆失去了大部分老年人用来短途代步的意义，对于大部分老年人来说，经济实惠是首位，也有不少人私信让我推荐几款性价比高的老年代步车产品，小行家精心搜集，找到了这样的3款不同情况的车型，最便宜的一款价格不到8000元，有的品牌大，有的最大续航200公里，都是比较实惠的车型，下面来具体介绍一下，看看您会怎么选?
老年人代步出行，汽车使用门槛过高，电动车舒适性不好，连基本的挡风遮雨都没有，这些交通工具都不是老年人理想的车型，而我国有超2亿的老年人群体，是有庞大的出行需求的市场的，有商家就看中这样的市场，推出了低速电动车，很受老年人的青睐。
低速四轮电动车是主打老年人代步出行的交通工具，它可以遮风挡雨、接娃买菜，实用性很高，不过，选择这里车型，一定要选择带有品牌力的，这样在品质上，会更有保障，有网友让我介绍些低速四轮电动车，小行家搜集之后，今天介绍2款车，各有优势，看看您会怎么选?
但随着低速电动车编制完成，明确要求续航能力不可低于100公里，在电池方面也不能“偷工减料”，负责任的大品牌都开始注重车辆品质，推出一些续航能力出色的车型，小行家今天就来分享来自金彭、凌宝、宗申的这3款老年代步车，续航都很不错，有的带有增程器，可以最大实现300公里的续航里程，很好的满足老年人的代步出行，接娃需求。
低速电动车是一种很受老年人喜欢的四轮电动车，它的价格相对较低，而舒适性又比较高，简单易学，在很多地方又没有驾照的要求，虽然时速比较慢，出行距离不算远，但对于老年人来说，这样的缺点都能接受，因此，它是和老年人需求比较匹配的车型。
四轮电动车由于全封闭的特性，具有较好的驾乘体验，低速四轮电动车，由于安全性比较好，价格相对比较低，因此，它们会更加适合老年人代步、家长接娃，所以，现在有越来越多的品牌，进入低速电动车的生产制造，而且，产品也越来越丰富，从早期的代步车型，现在也有不少高续航的车型，小行家就来介绍3款低速四轮电动车，能续航200公里，不用经常充电，驾驶很方便，适合老年人用。
当然，年轻人不愿意选择它，除了时速之外，还有一个原因，这种车型其实不具备“路权”资格，它是一种没有获得工信部准入资质的车辆，虽然在道路上也能见到它的身影，但说不好哪一天，一条相关规定出来，这些车辆就将要面临无法上路的境遇。
低速四轮车又被称为老年代步车，它在道路上和微型汽车几乎没有区别，但在价格方面，相差就很多，大部分的老年代步车，价格都是1~2万之间，是价格相对低廉的交通工具，作为具有全封闭空间的车型，在冬天会更受欢迎，因此，各大品牌也抓住机会，在冬天频繁发布新车，今天就来测评一款鲁客的新车“白龙”，1万出头，颜值高，适合老年人代步出行。
低速电动车由于时速慢、全封闭车型、价格又相对实惠，很适合老年人使用的车型，但低速电动车由于成本的原因，普遍续航不高，为了解决这个问题，很多厂家推出油电两用的车型，平常充电续航，想要高续航的时候，可以采用油电增程器应急，也是不错的解决方案，小行家就来盘点4款油电两用的低速电动车，最低6000元不到，最大续航180公里。
现在交通工具的可选择性很大，但相对来说，老年人选择性较小，在农村由于公共交通体系的欠发达，选择性会更小，许多人只能选择私人代步工具，而农村年轻人喜欢开摩托车，老年人则喜欢开低速三轮车或低速四轮电动车，而这些车辆由于城市管理严格，也只能在农村地区使用，今天就来介绍2款老年人青睐的低速电动车，遮风挡雨，7000起步，适合农村使用。
老年人年纪大了，驾驶汽车安全性减弱，驾驶电动自行车，又没有足够的舒适性，所以，很多老年人青睐一款低速电动车代步，这类车四轮全封闭设计，安全舒适，又能载人，对于老年人真的比较方便实用，很好的解决老年人代步出行问题，今天小行家就分享2款万元级低速电动车。
我国老年人众多，而老年人也需要代步出行工具，要说什么样的车型适合老年人，又有不错的舒适性，不少老年人都比较认可低速四轮电动车，该车全封闭车型，冬暖夏凉，舒适很好，车辆能够载人，满足老年人接娃代步等日常出行，关键价格不贵，1万起步就能入手。
