新能源刹车会员是哪款车

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奔驰转向功能需按年付费，大家都建议赶快推出“刹车包月”
奔驰最近推出一项包年项目，花4998元让车主享用1年后轮转向功能。这项功能，主要在奔驰EQS 450+先锋版，也就是最低配的车型上。
姜茶茶
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预售23万起比亚迪汉EV刹车实测：百公里制动32.8米新能源量产第一
除了刀片电池以及3.9秒加速破百的高性能外，比亚迪汉还创造了32.8米的百公里制动成绩，创造了量产新能源车的新纪录。
驱动之家
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大众ID.6行驶中弹广告！车机推送成灰色地带,网友:踩刹车先充会员
近期，有一汽大众的车主爆料，其驾驶的智能纯电动SUV车型大众ID.6，在行驶途中，中控车机系统竟然弹出广告。
和讯汽车AutoCar
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特斯拉采用的iBooster刹车系统，为什么几乎成新能源车的标配？
关于特斯拉的旗下新能源的刹车系统，每隔一段时间就会成为焦点.而它采用的刹车系统是博世bosch的iBooster 刹车系统，其它一共出了二代，特斯拉都使用了.关于这个刹车系统介绍文章很多了，但是作为一个资深的嵌入式开发工程师，我想在文章后面讲到用控制软件角度多谈谈这个系统内部一些东西，因为开源自动驾驶和逆向破解，很多关于iBooster的信息都公开了，因此我们能得到很多有用信息.所以大家一定要看最后.
软核改造祝融叔
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刹车升级的小蚂蚁eQ1方便实惠普及大众
“麻木车”主要是中国鄂西地区对三轮摩托车的俗称，除前面驾驶员外，后面座椅/座舱可乘坐两到四人。除此外，因为上牌管理混乱，治理起来很困难，直接导致了很多这类车型的驾驶员驾驶习惯很差，像闯红灯、逆行、随意横穿马路等交通违法行为是屡见不鲜。
全球IT数码T
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谁是五款电动小车中的安全“制动王”？
小车虽然车身质量较小，但是相对应的制动系统的能力也普遍弱于高级别车型，即便车型多数状态下，速度并不会非常快，但是在紧急情况下能否停得下来，也成为消费者购车时重要关注点。
E车汇
OTA付费升级成趋势，花钱买“半成品”？刹车包月还远吗
“OTA升级”大家都听过，全称Over-the-Air Technology，空中下载技术，相当于我们手机系统升级，增加和优化一些功能以提升使用体验，在大互联网时代，几乎“万物皆可OTA”。
新车评
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加速给力，刹车超强，小鹏P7性能测试成绩出炉
最终这台P7取得了6.72秒破百的加速成绩，跟一些性能突出的2.0T同级车处于同一水平，暂列中型车加速榜单第四名。刹车强悍2. 动力充沛。
有车以后
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5.99万起的哪吒V，续航401km，带车联网+主动刹车，比远景X3更香
此言差矣，因为从目前来看，10万内落地的电车无论轿车还是SUV，咱们都有可选择的座驾。尤其对于只是家庭代步，或注重后期用车成本的消费者，选一台电动SUV还是会香不少。
车宇
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案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing制动卡钳
不得不说现在国产车真的做得越来越好了，今天到店一辆比亚迪宋plus新能源刹车改装案例，作为新能源车接近1.6t重的宋plus配1.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机总功率197马力，电动机总扭矩325牛·米。
TEI官方旗舰店
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网红套餐，极氪001升级INSPEED刹车套件
给所有用户免费升级8155芯片之后，极氪之前饱受诟病的车机问题得到了彻底解决，也顺便卖了一波人品，整个品牌形象得到了不小的提升。
INSPEED硬速制动
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VIP风格特斯拉Model 3升级INSPEED刹车套件
#INSPEED TS6#特斯拉·Model 3毫无疑问，特斯拉Model 3是一款相当畅销的车，不管网上有多少黑料，都阻挡不了它的销量上涨。作为新能源领域里的明星品牌，特斯拉从来不缺争议，也正是这些舆论，让它始终保持着极高的热度。
INSPEED硬速制动
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