1966年8月1日，以交通部所属第四公路局第四工程处为主，从铁道兵调配干部83名，整编组建基建工程兵第851独立大队，人数为3117人，在四川渡口市成立，担负渡口市石华公路、花陶公路和“3004”大桥施工任务。
1984年，我调到福州军分区所属的一个人民武装部工作，负责兵役和预备役登记。不久的一天，来了一名军转干部，是来为他们单位的复员战士和转业干部登记预备役的。我见他拿出厚厚一叠表格，就问，你们是什么单位的？为什么这么多复转军人？他说，他们是中建七局三公司的，有1000多名复转军人。
5月29日，广东惠州，中华人民共和国开国少将、国家三级八一勋章、国家一级独立自由勋章、国家一级解放勋章、国家一级红星功勋荣誉章获得者、中国人民解放军原基建工程兵主任李人林同志雕像在风景秀丽的泰康罗浮山基建工程兵纪念园落成。
1965年，第三届国家建设委员会成立后，总结新中国成立以来基本建设施工队伍建设的经验，国家建委主任谷牧等领导提出:目前施工队伍越来越庞大，基建队伍职工来一个包一个，职工平均年龄越来越高，老弱病残越来越多，家属拖累越来越重，跨区远距离调动很困难，队伍的更新越来越不好解决，不能适应基
回忆在部队的峥嵘岁月，我们总感觉到那是人生不可缺失的一部分，也是书写人生轰轰烈烈点点滴滴经历的一部分，虽说没有惊天动地之佳作，人人都是无悔人生的，每个人都一样，都为当时祖国的建设做出了一定的贡献，创造了自己的人生价值。
放眼全国，一个干支衔接、四通八达的公路网已经形成，它是满足人流、车流、物流移动不可缺少的基础设施，更是我们伟大祖国版图上的动脉血管，它在促进国民经济发展、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防安全等方面发挥着重要作用。
从今年8月8日开始，北京地铁“时光列车”在1号线上线试运营，6节车厢分别打造还原了20世纪60年代、70年代、80年代、90年代以及21世纪第一个十年、第二个十年至今不同时间段运营的典型车型，同时通过车厢内的图文、视频，讲述北京地铁车辆、车型的发展以及车辆技术的发展，首次尝试为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验，引起不同年龄段乘客的极大兴趣。
