哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我是资深检测师老张，曾经做过10年的汽修工，后来机缘巧合之下进入了二手车检测行业，为消费者购车保驾护航是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的是在国内常年加价的“神车”——丰田埃尔法。
可能不少人在网上看到埃尔法的远观照片，感觉就是一个比较大一点的面包车，好像也没有什么特别的，但其实这款车很不简单，如果这辆车真的就在你面前，让你去开一下或者乘坐一下，你就会发现它的不一般了，给你的视觉冲击还有体验都是极致的，因为它让你感觉开车原来可以这样舒服，平时大家坐在一些小型
虽然有海狮、普瑞维亚等VAN、MPV车型，但丰田的策略就是在同一平台下，用尽可能多的车型覆盖不同的细分客户群体，组成严密的产品线。动力可选择2.4L直四发动机 + 四速自动变速箱以及3.0L V6 + 五速自动变速箱。
提到加价购车这件事，来自丰田进口的埃尔法在国内应该是相当具有代表性的了，作为一台高端家用MPV车型，它在中国市场受到的追捧程度着实有些夸张，好在随着威尔法与雷克萨斯LM的推出，加价已经没早期那么夸张了。
MPV金字塔顶尖的丰田埃尔法，终于在今年要换代了。时隔8年之后，现款埃尔法在本月（5月）全球首发，正式销售可能要等到6月份了。要问这次埃尔法的更新，有没有什么新的技术亮点，确实太少了。最大的变化在于新款埃尔法使用上了TNGA-K平台。
第一代埃尔法特点：三款MPV的融合第一代埃尔法的诞生需要从1995年开始说起，当时丰田为了对抗日产的Elgrand和本田Elysion车型，推出了Granvia车型，接着1997年推出REGIUS车型，最后的1999年推出GRANDHIACE作为竞品。
好了我们言归正传，一位山东菏泽车友花16.8万买辆丰田埃尔法，半年后表示:肠子都悔青了。据悉这辆埃尔法上搭载的是3.6L的V6发动机，车主表示:这车在丰田双VVTi技术加持下发动机表现特别好，省油是真省，比自己奥迪A4都省，安静也是真安静，有好几次都不知道自己打着车没，因为发动机没一点杂音，自己又灭火又重新打，才确认。
丰田埃尔法可以说是当下最具争议最受欢迎的车型了，相信许多车友在大街上看到一辆奔驰S或者宝马7系觉得没什么，但看到丰田埃尔法的话会忍不住多看两眼，前不久一位深圳小伙花168万买了辆丰田埃尔法，开了6000公里后，直言不如买奔驰GLS。
先上一张图，相信大家能看懂，一辆保姆车卖出了保时捷的价格，丰田埃尔法就是这么豪横!新车的加价，势必在二手车的价格里有所体现，今天这台埃尔法是已经开了五年了，标价82.98万，比当初的指导价还高，普通人看起来有些离谱。
