充电是每位电动车主的日常操作行为，一般来说，电动车普遍在1到2天需要充电一次，即便是用车频率不高的车主，也会一周左右充电一次，虽然充电很频繁，但却有不少车主，对于电动车充电过程的知识缺乏掌握，比如小行家今天要聊的，充电器变绿灯，电动车还在继续充电吗?
很多人在手机电量掉到了50%以下就没了安全感，只有随身携带充电宝或充电器才会感觉足够安全。电子产品的电池都是有使用寿命的，手机刚买的时候电池电量可以维持一整天，但过了三五年，电池的续航能力似乎没有那么持久了。
很多车主都碰到过这样的一件事，电动车明明充满了电，但一加速就会快速掉电，近期，河南郑州一个小区的电动车业主都遇到这样的一件事，在小区的充电桩充满电之后，掉电非常快，那么，车主苦恼的掉电快的原因到底在哪?
电池电量可以维持一整天，但过了两三年，电池的续航能力就没有那么持久了。一些手机厂商早就考虑到这个问题，为了减缓电池老化，一些手机在夜晚充电时，先是给手机快充到80%的电量，然后转为涓流充电方式进行“慢充”，再根据每个用户早上醒来的习惯，在起床前的两个小时把手机电池电量从80%充到100%。
电动车是很方便、很便宜、很实用的代步工具，但它却不是最“完美”的交通工具，电动车有2怕，第1是怕冷，第2是怕热，在这炎炎夏日，电动车很容易因为充电不规范，导致电池出现鼓包问题，那么，如何在夏天更正确的充电，我们从电动车充电器跳绿灯后，会不会继续充电?
电动车作为以“电”为动力的交通工具，日常使用少不了的一项就是给它充电，有的车主两三天充电一次，有的车主则每天都要充电，那么，在充电的过程中，有车主就问了这样的问题:当电动车充电器变绿灯后，还会不会充电，这个时候应不应该马上拔掉充电器，小行家就针对车主的问题进行解答，来分享正确做法。
原标题:锂电池起火酿惨剧，怎样充电才安全?·恒流充电:当电池电压上升到涓流充电阈值以上时，提高充电电流进行恒流充电，恒流充电的电流在0.2C至 1.0C之间，在线性充电器设计中，电流经常随着电池电压的上升而上升，以尽量减轻传输晶体管上的散热问题。
购买理由 手机技术的发展在没有什么特别的黑科技出来前，都在想方设法地把一些以前的东西拿出来翻炒翻炒，例如很多年前就有的无线充电技术。随着苹果、华为、小米的最新型号手机的发布，大家一下子都支持无线充电了！好事啊！毕竟无线充电还是有一定实用性的。
