2024赛季的f1已经接近尾声，在本赛季的比赛结束之后博塔斯和周冠宇将离开目前的索伯车队而两位赛车手也是期待能成为其他车队的储备车手。博塔斯也正在和梅赛德斯奔驰车队接洽，另外周冠宇也联系了法拉利车队期待能成为储备车手。
让本赛季在7月5日的奥地利大奖赛上启动，并试水连续举办两场比赛，这是F1运动在当下阶段的第一使命。另外，有圈内人预测，红牛其实也在参与目前的转会市场，只是在对几位车手综合评估后，他们眼中的性价比之选并不是维特尔，而是年底即将与梅赛德斯合约到期的博塔斯。
卫冕冠军梅赛德斯车队发布2021赛季新车W12，汉密尔顿和博塔斯将以这辆赛车去冲击史无前例的车队八连冠。自从2014年F1进入混动时代以来，梅赛德斯车队一直统治着F1，他们已经连续7年取得了车手和车队双料总冠军。
1月16日，F1梅赛德斯车队官方宣布签约芬兰车手瓦尔特利·博塔斯，后者将与刘易斯·汉密尔顿搭档征战2017赛季。据悉梅奔给了博塔斯一份1+1合同，即一年工作合同，加第二年的续约选择权。与此同时，威廉姆斯车队宣布重签马萨，巴西老将将与新秀斯托尔搭档2017赛季。
博塔斯和周冠宇出走索伯车队的消息，简直像一颗重磅炸弹，瞬间点燃了整个F1车坛。有人说，他们是想在顶级车队中找一个栖息地，有人则觉得这是一场赌博——一次大胆的职业生涯重启。而在F1的世界里，退一步可不一定是为了海阔天空，更有可能是彻底离开赛道的残酷命运。
