劳斯莱斯作为世界顶级豪车，拥有一台是大部分男同志的梦想，这台车的魅力不单止是价格昂贵，而且代表着身份和地位，因为不只是拿出几百万就代表可以拥有它，因为劳斯莱斯车厂会严选买家的身份地位，合适的才会出售，但是在香港，劳斯莱斯可以说是随处可见，单单在香港，就拥有大概一万台，数量惊人，以香港有100万台车来算，香港没100台车就有一台劳斯莱斯，要知道全世界每年生产的车超过8000万台，劳斯莱斯只是占了其中的2000台，所以香港拥有的数量已经是他们企业5年产能总和!
眼前这辆双门版的敞篷路虎卫士在酒店门口已经停了快半年了，感觉它的主人已经把它忘记了。说说香港汽车的情况！1. 在香港的街头经常可以看到比较纯粹的越野车，比如路虎卫士还有丰田 FJ。香港的汽车保有量是 73.15 万台，大概纯电动汽车是约 10 万台，竟然没有增程的汽车。2.
香港作为自由贸易港，香港的名牌车车价要比内地便宜一半以上，而且通常出现新的车款，香港代理商都会第一批拿到新车，在新车投放速度上香港领先全球，所以我们在香港或是香港的影视剧中经常能看到很多让人眼馋的豪车。
在香港上市仅3个多月，上汽大通MAXUS大家MIFA9就成功站稳插旗。大家MIFA9每月销量节节攀升，截至目前，零售销量已突破500辆。分析人士指出，如果以香港今年Q1车辆注册数作为参照，大家MIFA9已经能跻身香港新车注册排行榜第一阵营。
“澳车北上”半年后，“港车北上”政策也正式落地实施。7月1日0时9分，一辆车牌号为LL7999的香港机动车通过查验后驶入珠海，成为首辆进入广东的香港单牌车。据官方测算，预计约45万名香港机动车车主将享受到这一政策红利。
但更让很多香港人兴奋的是，香港与广东当局决定，在二零二三年三月起，容许“港车北上”，就是让香港牌照的车子，由香港的车主开车进入广东省地区，遨游大湾区宽敞的高速公路，感受近年大湾区新建的公路网，驰骋在过去难以想象的旅途上。
港珠澳大桥总耗资1269亿元，有人说港珠澳大桥回本起码要500年的时间，车辆稀少是因为90%的车辆都不具备通行资格，港珠澳大桥将何去何从?港珠澳大桥一经通车就赢得了无数人的关注，其中《英国卫报》这样评价港珠澳大桥—“世界第七大奇迹”。
中新社香港2月26日电(记者 王嘉程)香港特区政府新一份《财政预算案》提出建议，增加私家车(包括私家电动车)首次登记税税率15%、牌照费30%，该建议已于2月24日刊宪生效。运输及房屋局局长陈帆26日在记者会上表示，私家车的数量已对路面交通构成沉重压力，也加重路边空气污染。
文/李铁 北京的常住人口大约是香港的2.5倍，但现在汽车数量却是香港的8倍多！700多万人口的香港，共有汽车约58万辆，而其中私家车只有不到四十万辆。而在北京，今年9月初机动车保有量就突破了450万辆。
证券时报记者 韩忠楠从香港中环自西向东至维多利亚港，贯通着一条车流量巨大的主干道——告士打道。历经五次填海工程，香港湾仔区的海岸线推移了约1200多米，而告士打道因填海而不断扩建，不仅成为了香港市区最宽阔的道路之一，也演变成了连接香港岛东西部的重要通道。
编者注：近年来，“堵车”在各大城市的集中爆发，持续增长的私家车数量，让许多内地的大城市都挂上“堵城”铭牌。今天，我们一起来看看在人多、地少、路窄、网约车还不是很发达的香港，是如何做到不堵车的。香港为什么不堵车？细细想来，这似乎是个不成立的问题。香港不堵车么？当然不。
