提示信息随着研制理念和设计制造技术的不断进步，直升机从诞生到现在，取得了长足的进步。截至目前，航空学家通常把直升机分成四代，这四代直升机都有各自的典型技术特征。第一代直升机从VS-300在1940年成功首飞至20世纪60年代初期，这一阶段被称为是第一代直升机的发展阶段。
直升机旋翼螺旋桨叶片常用金属材料制作，但叶片在中东沙尘环境中因容易磨损而影响升力。为解决这一难题，俄罗斯正用玻璃纤维和非金属复合材料改造旋翼叶片。俄罗斯直升机公司的研发人员采用了两种新材料来提高旋翼性能。
随着2015国内低空领域的逐渐开放，直升飞机销售、租赁业务已经逐渐开始发展起来，尤其是反法西斯大阅兵、俄罗斯大阅兵、朝鲜阅兵等后，军用飞机模型更引起了军事爱好者的兴趣，在一些开业典礼、景区展厅中，人们可以经常看到直升飞机展览的身影。
序言直升机旋翼桨叶的数量是否会影响直升机的性能？体型越大的直升机，叶片的数量越多吗？为什么有的直升机螺旋桨上是四片叶子，而有的却是两片叶子呢？如果你仔细观察过直升机的外形，就会发现一个很奇怪的现象，就是它们的螺旋桨桨叶数量都不同。
在过去80年的时间里，直升机的性能发生了质的飞跃，在这些性能的背后，是技术实现方式和工作原理的变化。比如旋翼能够适应更大转速和空气阻力，并不仅仅因为旋翼自身结构的优化设计，而是旋翼材料从木质变成了复合材料。
#师者说#“跟着教员学飞行系列” 第四期持续关注飞行教员芬达，解锁更多优质内容我们知道客机能够起飞，依靠的是发动机的推进力产生速度，在气流中机翼产生升力而脱离地心引力起飞。这两者的功能在直升机上均通过旋翼-旋转的机翼来实现。
2010年12月3日，北漂青年戴海飞（音译）的蛋形可移动蜗居。戴海飞来自湖南省，因无法支付北京高额房价而自制住所。这间移动小屋耗资965美元，是由珠子，钢架，隔热材料和防水材料制成的，中间还填充有木屑和草籽，还配有一块太阳能板。
轻盈转动的螺旋桨，带着AG600自由翱翔在水天之间，在公众的注目下完成一次又一次飞行。为了达到高效、低噪、高保障性的要求，从2011年到2020年，航空工业惠阳紧跟型号需求，自主研制的JL-4A/1复合材料螺旋桨不仅助力国产大飞机飞得更高、更远，也是我国首次按照适航要求研制的复合材料螺旋桨，产品性能达到国际先进水平。
