2023年2月7日，日本三菱重工业公司宣布，将终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet（原名MRJ）研发项目。该项目启动于2008年，主要面向中短途航空客运市场，迄今累计耗资约1万亿日元，并多次出现巨额亏损，甚至资不抵债。
当时日本还是世界第二大经济体，即使现在也仍然是世界第三大经济体。1962年日本就开发了YS-11小型客机，近年来研制了C-2两发中型运输机，P1反潜机，2019年更是花费5.5亿美元收购了加拿大庞巴迪CRJ支线客机业务。
路透社消息，日本航空信息网站Aviation Wire周一报道称，三菱重工内部决定终止其首款日本产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）的研发。该公司发言人表示，SpaceJet项目已终止的说法并不属实。
新华社东京2月7日电（记者钱铮）日本三菱重工业公司7日宣布，因看不到未来发展的前景，彻底停止喷气式支线客机SpaceJet（原名MRJ）的研发。这标志着日本首款国产喷气式支线客机项目在历经10余年、投入巨额研发经费、数度因设计错误等原因延期交货后，以失败告终。
中新网东京3月27日电 (记者 朱晨曦)据日本共同社27日报道，日本经济产业省将支援民间企业开发下一代客机。报道称，日本经济产业省27日下午召开航空产业相关专家会议，制定下一代客机开发等新战略。新战略中设想的下一代客机不是喷气式飞机，而是基于去碳化，以氢能等作为动力的飞机。
2023年5月28日是中国航空航天历史上有重大意义的日子，我国的民航客机C919正式商业化运行了，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，而在5月29日，又传来另外一个好消息，那就是我国正式官宣在2030年之前要载人登月，目前中国载人航天工程办公室已全面部署开展载人登月的各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。
记者：贾远琨、李代祥终于等到这一天！2023年5月28日，这是中国民航史上一个值得标注的日子，一个值得所有中国人记住的日子。国产大型客机C919从上海虹桥飞抵北京首都国际机场，首航成功，全网撒花。这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机（5月28日摄）。
据共同社2月6日报道，日本三菱重工业公司已基本决定，将完全放弃首款国产喷气式支线客机SpaceJet（原名为MRJ）的开发。该公司至今已投入约1万亿日元（约合76亿美元）的开发费，但由于相关知识不足，研发活动多次推迟。2020年10月，该公司以“暂时停止”为由冻结了该项目。
