经常骑电动车出门的车主们都知道，现在电动车不像以前那么“好骑”了，这个不好骑，指的并不是电动车的质量和功能和比之前变差了，而是指现在电动车上路的管束越来越多了!所以，有不少车主有疑问，限速25km/h的新国标电动车，能解除限速装置吗?
在最近几年购买电动车的，大概率买到的都是新国标车，而新国标车最高时速为25km/h，这个时速对于短途出行，虽然够用，但体验感不佳，也因此经常受到大家的讨论，尤其是，自己骑行的是限速25km/h的新国标车，却发现道路上有很多是超速车，搞不明白，为什么新国标限速，路上仍有很多超速车?
每天分享精彩话题，感谢大家的阅览，希望能获得您的 点赞 关注 评论 转发！引言在如今的城市街头，电动自行车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。无论是穿梭在拥挤的车流中的上班族，还是风驰电掣的外卖小哥，都离不开电动自行车！
新国标拉紧电瓶车缰绳作者／ IT时报记者 贾天荣编辑／ 郝俊慧 孙妍11月1日起，3项电动自行车强制性国家标准及修改单正式实施。根据新规，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是现在主流的交通工具，而自从新国标实施之后，电动车的生产、销售、上路也都有了明确标准，一些无资质的电动车厂家被淘汰出局，电动车的整体安全性变得更高了，可以这么说：买的、用的更放心了。
10月8日，四川省公安厅交警总队通过微博@四川交警 发布了一条警示案例。8月17日16时许，在成都市青羊区二环路西二段与清溪东路交岔路口，驾驶员杨某超速骑行电动自行车突然猛左拐弯与骑电动自行车直行的钟某发生碰撞。受伤的钟某送医后抢救无效死亡。电动车超速酿成了又一场悲剧。
央广网北京8月27日消息（记者 邵蓝洁）我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
朋友们大家好，我是小俊，一个专注于知识分享的博主，平时我们在使用手机进行网络连接，上网的时候，会发现刚买来的时候，网速非常快，但是使用一段时间之后是不是经常会发现上网速度非常慢，哪怕信号满格，网速依旧非常慢，那么这是怎么回事呢?
