关于二手新能源小客车转移登记相关事宜的公告为做好新能源小客车适用范围调整的政策衔接,促进存量新能源小客车的市场整合,经杭州市交通运输局、杭州市经信委、杭州市交警局等部门专题会议研究决定： 单位和个人购买已经在本市登记，未列入现《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，但属于工业和信息化
近日，中国汽车流通协会发布数据，上半年我国累计交易二手车843.42万辆，同比增长52.89%。杭州市二手车流通行业协会的统计也显示，今年1-6月杭州二手车交易量累计191629辆，同比去年增长33.07%，且超过了疫情前的2019年同期交易量。
潮新闻客户端 记者 俞叶波 周夏林龙年新春，新能源市场掀起一场价格战，2月19日，比亚迪开启“电比油低”时代，打响降价“发令枪”，随后多家车企宣布降价或限时优惠，一时间，“1 天内 9 家车企宣布降价”话题也登上热搜，据统计，目前多达 14 家车企官宣降价，包括：比亚迪、吉利、哪
近日，记者在走访二手车市场中发现的一个奇怪现象，即便是像杭州汽车城这样的专业市场中，专门从事新能源二手车买卖的商户也是少之又少，究其原因还是新能源二手车交易量稀少，同时车辆保值率低、信息不对称等问题，也是制约新能源二手车市场交易的主要因素。
极目新闻记者 刘闪二手车商在网上平台购买一辆新能源二手汽车，检测报告显示车辆正常使用，但托运送达后几天却发现车辆无法正常充电。对此，天天拍车二手车交易平台回复极目新闻表示，车商未按流程进行复检，考虑车商与平台前期合作良好，接受其退车诉求。
今日零时起，杭城限牌今起至4月25日24时止，全市暂停办理小客车注册转移及转入杭州的变更登记以后新购车，要通过摇号或竞价方式取得，存量二手车，最多只能再交易一次新能源车型不受限，名下有车的，个人不得再买第二辆，这些细节还要征求意见本报记者 刘焜/文 梁津铭/制图楼上的靴子终于落了
12月4号，余女士买了一辆二手吉利帝豪新能源车，她说开了一周，车子就没法开了，希望把车退掉。余女士当时转给对方36500块钱，车辆转让协议书上写了车辆登记日期是2016年8月，手写了无重大事故、火烧、水泡，由于车辆多次过户公里数不保。
