最近，我们做了一个调查，是关于新能源车在城市里面的销售方式的。涵盖了北京、成都、西安等等地区。根据我们的小伙伴调查称:“今年2022年12月，某平台在全国有很大可能新增新能源9000台左右”同时，也有新闻爆出去年12月21日远程新能源与地上铁达成合作，签署了10000台远程新能源商用车推广与应用的战略协议，这两个是否为一条消息，值得我们深思。
日前，一家名为法兴华宝的汽车租赁公司采购了20辆北汽E150EV纯电动车，这些电动车将主要服务于企业客户。 今年上半年，北京上牌的电动汽车仅300余辆，新能源汽车的指标利用率仅3.5%，而根据规划，2014年北京示范应用新能源小客车的指标为20000个。
近年来，新能源汽车租赁渐渐在长沙火起来。■记者 胡锐“每天只要十几元租金，比开汽油车划算多了。”今年3月，家住长沙市芙蓉区才子佳郡小区的周女士租了一辆2座的新能源汽车上下班，年租金6000元（含交强险）和押金9800元，另租赁公司还免费为其安装充电桩，她觉得很实用。
中国新能源汽车推广已六载有余，受技术差、充电难、续航短、价格贵等因素影响，产品屡受质疑，推广之路颇为坎坷。但在国家政策大力支持、商业模式不断创新情况下，缓解了上述问题，2014年中国新能源汽车市场迎来了第一次“大丰收”，产销量双双突破7万辆，创下了历史产销量新高。
提案人：市政协委员吴殷丹提案名称：《关于在我市大力推行新能源汽车租赁的建议》提案内容：建议加大新能源汽车推广的扶持力度，市工信、市发改部门制定出台相关的激励政策，引入国内知名新能源汽车品牌落户桂林，并对在桂林市推广新能源汽车的企业，建议适当给予一定补贴。
从7月起，泸州新能源出租车有限公司面向政企事业单位，推出“定制式”租赁服务。用户可以根据自己需求选择不同的租赁方式搭配套餐，在车辆使用、故障维修、事故处理及驾驶员配备等方面，享受更加合理便捷的贴心服务。 据了解，在全国88个新能源推广应用城市中，四川仅有成都、泸州两地。
新能源车购车补贴、免费牌照支持、充电桩等公共设施的铺开……种种政策红利助推新能源车打开市场。记者了解到，如今新能源汽车租赁在个人消费领域已逐渐打开市场，但出人意料的是，需要汽车长租业务的企业客户却并没有选择租新能源车。究其背后的原因，电动车省油但不省钱是摆在眼前的现实问题。
近年来，电动汽车分时租赁悄然兴起，尤其进入2015年，越来越多的企业加入到这个领域，包括北京一度用车和杭州浙誉等企业。据第一电动网统计，全国已有北京、上海、深圳、武汉、杭州等十余个城市推广分时租赁模式。
