从无到有是一个非常缓慢的过程，国内的汽车工业起步的晚，造车工艺可以说是一穷二白，一开始只能用学习和模仿国外的汽车，刚造出汽车说真的是一点也不乍地，不说别的就是爱坏毛病多，但随着近些年来不断努力学习积累，马不停蹄的追赶合资车，国产车的品质有了很大幅度的提升，特别是在新能源汽车上，更为出众。
丰田有卡罗拉，本田有思域，而大众......也不确定。公司成立之初，都是甲壳虫，虽然那依然是最畅销的车，但高尔夫却接替了它的工作。现在德国人说电动是未来的趋势，ID.3最终应该会接替高尔夫的工作。但怀旧是大众汽车成为如此受欢迎品牌的重要原因。
汽车市场近些年很热闹，无论是传统车企入局纯电市场，还是层出不穷的新势力“各显神通”，纯电市场无疑是万众瞩目的焦点。进入2023年的最后一个月，各大汽车品牌似乎都在铆足了劲冲销量，上汽大众更是提前开启“龙行龘(dá)龘(dá)”的序章！
就在前不久，大众汽车首席执行官Thomas Schafer在谈到这款车时说，“从一款车的角度来看，大众并不打算将这款车再次上市。并不是因为大众没有开发资源、资金和时间来建造它，而是从营销的角度上来看，它的复产并没有多大的意义。”
不到法国留学不知道，法国小朋友看的是《瓢虫雷迪》（也有翻译成《瓢虫少女》的），跟国内小朋友看的“喜洋洋”截然不同，这部动画片不但小朋友喜欢看，就连大人也很喜欢，而“喜洋洋”过于单薄的剧情只适合小朋友看。
