随着国内自主品牌新能源的高速发展，许多传统豪华品牌车企的表现大不如从前了，例如美系豪华品牌林肯，当初以其高品质、豪华舒适和卓越的工艺收到许多消费者们的喜爱，而如今整体的销量不尽人意，不过旗下的一些车型竞争力还算不错，例如紧凑型SUV冒险家，时尚大气的外观造型符合当下的审美标准，内饰的豪华氛围感营造得较为出色，丰富的科技配置以及强劲的动力水平在同级别车型当中具有一定的优势。这款车的实力如何，后期用车养车成本高不高?
近日，长安林肯首款国产SUV正式上市，名字叫冒险家。从外观来看，长安林肯冒险家看上去还是非常大气的，这也得益于长安林肯的设计师，4米6出头的车长，2米7出头的轴距，接近于中型SUV的尺寸，但长安林肯冒险家在整体尺寸方面，还是小于长安福特锐界。
在一线和二线豪华品牌中，它们都有各自的紧凑型SUV，都是每个品牌入门级的车型，价格基本都在20万以上。而这次要聊的是林肯最接地气的紧凑型SUV—冒险家，之前有很多朋友问过我，25万这台车值不值得推荐？和同级别对手一线豪华品牌相比优势有哪些？文章内逐个和大家解析。
林肯冒险家这个外观很帅气，星辉式中网，立体式林肯星标一体贯穿式灯尾都是经典的林肯元素。保持看一贯的优雅气质。说到内饰，其实车内最吸金的就要数这块12.8英寸的中控屏了。不得不说这块屏的尺寸是非常之大，对于我这种能接受大屏的人来说，这个屏幕用起来是非常顺手的。
2020年终于结束了。这一年，有太多的行业因为疫情而遭受毁灭性的打击，其中需要与客户当面接触才能促成交易的汽车行业成为重灾区，不少企业破产重整，无数4S店倒闭关门。就在大家以为中国汽车市场今年将遭遇史无前例的断崖式下跌时，迎来的却是汽车产销量连续数月持续增长的喜报。
当今，至少对于中国市场而言，新能源的细分市场是每家车企都要面对的问题。比如，奔驰和奥迪选择了开发纯电平台，宝马采取了“油改电”策略，凯迪拉克也用纯电车试探性地进入市场，雷克萨斯使用保守疗法继续坚持混动。
