随着五一小长假的临近，全国将迎来新一轮的出行高峰。为助力广大用户在长假期间能有更好的出行体验，高德地图现推出了升级版的驾车ETA（预估到达时间）服务，致力于以业界领先的时空计算技术，帮助用户的路线规划时长和路况预估更为精准，出行决策更为便捷。
12月29日消息，近日，高德地图正式宣布，上线“绿灯导航”功能，可以在用户驾驶导航到红绿灯路段时，根据通过的红绿灯路口距离、车流量等信息，为用户提供合理的车速范围，帮助用户缓解行驶过程中频繁出现的“过灯焦虑”。
告别了传统的纸质地图，手机地图的产生可以说是“顺应天命”，而科技的进步使得手机地图家喻户晓，大街上随处可见有些人的视线往返于手机屏幕与周边环境。如今正火热的“互联网+”概念已经改造及影响了如电子商务、互联网金融、在线旅游等多个行业，在这些行业背后，或多或少都有手机地图的影子存在。
高速公路的平均驾驶车速为90-100km/h，车辆行驶速度非常快，驾驶员的反应时间较短，当前方车辆出现异常停车，后车驾驶人即使发现前方车辆静止也往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪天气等视线不良的情况下，极易导致交通事故。
近日，高德地图宣布，在红绿灯倒计时读秒的基础上，上线红绿灯AI领航功能，从沉默的红绿灯倒计时进化到实时动态的过灯引导，推出包括起步提醒、绿灯尾过灯引导、最短车道建议、长红短绿预报等新功能，覆盖城市场景中的所有过灯场景，为用户带来驾车导航全新体验。
来源：【华声在线】华声在线12月29日讯（全媒体记者 潘显璇）高德地图今日宣布上线“绿灯导航”功能，用户驾车导航至某些红绿灯路段时，平台会根据车辆当前实时位置、即将通过的红绿灯路口距离、车流量等综合信息，实时推荐建议的车速范围，从而帮助用户实现“一路绿灯”的理想通行效果，缓解驾车
1月10日消息，高德地图于日前宣布推出红绿灯AI领航功能，在红绿灯倒计时读秒的基础上，实现从沉默的红绿灯倒计时到实时动态的过灯引导的进化。此次新功能包括起步提醒、绿灯尾过灯引导、最短车道建议、长红短绿预报等，覆盖城市场景中的所有过灯场景。
【手机中国软件】无论是车载导航还是地图软件，现在越来越多的人都开始使用这方面的东西，首先笔者要吐槽一下车载导航，目前中高端车里都会为用户提供这个配置，虽然原装的产品在兼容性方面很出色，到实际使用起来无论是导航还是设置都非常复杂，所以很多车友都觉得这个功能成了摆设。
如今这个APP横飞的年代，导航软件已经成为了人们生活的必需品，特别是经常开车的朋友，打开导航软件，就没有不熟悉的路，去哪里都不用担心，使用起来非常方便，这也就使得导航软件几乎成为智能手机的必备之物。相信大家都有自己喜欢或者熟悉的导航软件，本人也不例外。
定期发布榜单已成高德地图的固定套路。自2014年二季度开始，济南已屡上高德拥堵 “黑榜” ，但没有哪次的质疑能比过这次：11月3日，在高德地图发布的今年三季度榜单中，除堵城排名外，济南又多了两项 “殊荣” — —全国最能忍受雾霾的城市、最应该逃离的城市。
高速公路的平均驾驶车速为90-100km/h，车辆行驶速度非常快，驾驶人的反应时间较短，当前方车辆出现异常停车，后车驾驶人即使发现也往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪天气等视线不良的情况下，极易导致交通事故。
