国内振动筛企业十大排行榜NO1:河南威猛振动设备股份有限公司.始建于1954年，前身为国营新乡县拖拉机修造厂，1984年组建为国营新乡振动设备总厂，是振动设备专业制造企业。1994年，新乡振动设备总厂进行股份制改造，更名为新乡威猛振动设备股份有限公司。
这辆新款日产奇骏最重要的是1.5T三缸问题，有人说，这辆车的三缸和四缸一样，一点都不抖；还有人说，这辆车的三缸机很抖。那究竟如何呢？为什么会有截然不同的两种说法呢？今天就来聊一聊。动力输出不抖？目前新款奇骏全系都是1.5T三缸发动机，以前的2.0L、2.5L四缸发动机全部弃用。
最近卢伟冰在微博贴出的一张图让震动马达又重回到大家的视野中，今天在家中找来了四种马达进行一一拆解带大家更加深入的了解马达的内部构造以及震动原理首先呢，就是题图上这4种常见的振动马达，分别是z轴线性马达，转子马达，扁平马达，x轴线性马达拆解先从目前热议的扁平马达开始这个扁平马达是从
考虑到iQOO 11 Pro更加侧重于游戏，而vivo X90 Pro+更为全面，我们重点介绍下vivo X90 Pro+这款手机，其同样主打影像，后置5000万像素主镜头+5000万像素定焦大师镜头+6400万像素中长焦人像镜头+4800万像素超广角镜头，前置3200万像素摄像头，具有OIS光学防抖等功能，配合蔡司光学超分算法，实现了和小米12S Ultra不相上下的影像水平。
从Redmi K30 Pro首次使用线性马达，到Redmi K40全系标配X轴线性马达，再到最近推出的Redmi K50电竞版搭载CyberEngine超宽频X轴线性马达，红米为什么一直如此重视马达的升级?
现在的智能手机普遍都十分注重影像和性能，并且这两个领域分别都对应的跑分平台。比如，影像方面有DxOMark，性能测试平台就更常见，安兔兔和GeekBench大家都已经相当熟悉。不过让人感到意外的是，手机内置的振动马达居然也能“跑分”？
