奇瑞艾瑞泽8要上2025款了！其产品变化主要包括新外观、新内饰，舒适、品质全面提升。销售表示，新车将于3月上市。新艾瑞泽8换用全新造型前格栅，1.6T采用双边双出排气，2.0T采用双边四出排气。车内换装15.
前脸造型有所改变，采用全新八角形进气格栅布局，内部由网格与点阵式布局，大灯造型也做了进一步的修整，贯穿式的尾灯重新做了精修化，后保险杠将重新设计，可选择两边四出的排气系统，有可能还会上黑化系统套件，对整车进行熏黑处理内饰取消了双联屏设计，改用一大一小的双边屏幕，中控屏将跟25款的
砖叔试驾黑河，位于黑龙江省西北部，小兴安岭北麓，是我国最北、最严寒的地区之一，在这一年中最冷的季节，气温最低甚至可达-40摄氏度以下。在如此极端条件下，奇瑞邀请砖叔去试驾其最新的新车——艾瑞泽5，可见奇瑞对这款新车是信心满满啊！废话不多说，直接看看它究竟有何能耐吧！
对于年轻消费者来说，运动性能的轿车有着极强的吸引力，随着自主品牌的快速发展，已经涌现出了像领克03、影豹、长安UNI-V等不少主流国产运动性能车型，为了紧跟时代的脚步，奇瑞同样推出了一款主打运动性能的平民版轿跑，一起来看看吧。
三月新车准入目录中，奇瑞一口气申报了艾瑞泽5全系新版造型，当然大家关注的焦点现在全部聚焦到了艾瑞泽5GT身上，只不过该车还未现身目录，属于全新造型版本，至于更实用化的艾瑞泽5Plus改动幅度不是很大，主攻的就是格栅与雾灯框的完善，至于新款的艾瑞泽5，说实在的争议挺大，确切的说真没怎么上心修改造型，俗话说的好，正所谓好花还需绿叶衬，这不艾瑞泽5GT和艾瑞泽5Plus新款现在有了新款艾瑞泽5这朵绿叶的衬托，愈发显得美艳，没办法了，绿叶就是绿叶，有图有真相，不信看下图。
近日，玩车弟收获到了一组新款艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS的实车图，相比现款的车，肉眼可见的就是新款在外观上做出了一些调整，艾瑞泽5采用了全新的直瀑布式中网，而艾瑞泽5 PLUS会在现款的基础上还会另外添加两款中网造型，整体造型都走向舒适和豪华。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前，我们从奇瑞汽车官方获悉，2024款艾瑞泽5正式上市，共推出3款车型，官方指导价格区间为5.99万-7.59万元。据悉，新款艾瑞泽5主要针对外观以及内饰进行了微调，并搭载奇瑞第四代1.5升米勒循环自然吸气发动机。
对于艾瑞泽5 GT版的出现，这台新车将会带来一个全新的设计体验，根据部分经销商爆料，新车的价格可能会在9万元左右起售价，从目前配置方面来讲配上这个价格还是很公道的，甚至有网友称它的竞争对手是本田思域、型格，你觉得呢?
新款艾瑞泽5之前在目录申报图中露脸过一次，随后在营销动员大会上又露脸了一次，之后就没了声息，加上奇瑞现阶段产能受到多种外界因素的干扰，再加上新款艾瑞泽5在销售层面而言也不是重点车型，因此目录现身许久，结果却是没什么上市的迹象，直到近期两张新款实车谍照的曝光，估摸着年底之前或者明年初就有可能推向市场。
前两年记忆中奇瑞找工匠派做了一个艾瑞泽STAR的改装概念车，当时就有说法是有量产化的打算，当然了改装车不惜血本的改动真要拿到量产化确实也不太现实，加上一些过于概念化的设计，倒不是说无法实现，而是整车定位决定了成本必须控制在合理范围内，因此最终量产化的时候势必会有较大的改动，近期多次拍摄到的M1DFL3版不出意外就是艾瑞泽STAR的最终量产方案，起码从轮廓而言较为接近，当然细节千差万别，早与改装概念车没什么太多的瓜葛了。
