一个月前还在2024广州国际车展亮相全球首台AI智驾超跑车型的极越汽车，如今却走到了生死存亡的十字路口。近日，多家极越门店突然关闭、售后服务停摆的消息在网上曝出。同时，从大量员工离职到欠供应商款项等，极越汽车深陷舆论风波。
麦肯锡公布的数据显示，从2020年至2025年，中国生成式AI市场的复合增速将达到84%。对于正在竞逐汽车智能化技术高地的中国车企来说，促进AI大模型“上车”刻不容缓。极越CEO夏一平认为，AI大模型与汽车制造业的深度融合，将引领新一代汽车产品革命。
近日，极越汽车多部门解散、员工社保断缴的问题引发了多方关注。12月13日，百度控股和吉利控股联合发表声明表示，“百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。”极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。
极越01迎来了第5次OTA。3月25日的极越AI日上，极越CEO夏一平发布了V1.4.0版本软件。这是极越01在90天内推出的第3次、上市后的第5次OTA。此次升级涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。
近期受极越汽车爆雷事件影响有关软件系统维护的话题登上网络热搜品牌爆雷售后服务停摆在用车主权益受损购车仅一个月的北京极越车主杨先生告诉《中国消费者报》记者：“2024年12月29日，我驾驶车辆至北京六环路上时，车辆智驾功能突然罢工，中控屏还出现了花屏，重启了若干次仍然无法恢复正常，
原本以为只是试驾体验，没想到变成了“锁单买车”。近日，褚先生向“新民帮侬忙”求助，自己支付5000元押金报名了极越汽车“48小时深度体验”，结果因为还车略有超时，竟被系统“自动锁单”变成了购车。而且，即便自己在上海没有购车资格，也要被“强制买车”，否则押金不退。
对于有着15年驾龄的李女士来说，半个月前发生的自动泊车事故有了“后遗症”，让她再也不敢信任这一功能。现场还原：新车才买了俩月自动泊车时撞了同事车11月26日，在极越西安长安服务驿站外，李女士开着9月份才购买的新能源汽车极越01，向华商报大风新闻记者现场还原了当时的泊车过程。
界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 文姝琪3月25日，极越CEO夏一平在公司AI Day上发布了OTA V1.4.0新版软件，提及OCC占用网络可视化效果、SIMO与文心一言大模型双向融合等多方面的升级。
