在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！话说那明朝初年，宦官马和被册封为郑和，这一下，他的命运就如同那海上的航船，瞬间扬帆起航，扶摇直上。
在《明史》中有这样一则记载:“成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强。可这时我们不禁有所疑问，古代科技并不发达，而世界上第一个发动机在十九世纪才被发明出来，这个时间距离郑和下西洋有四百多年，在没有发动机的明朝，郑和的船只又是如何横穿印度洋，到达非洲的呢?
大家都知道，蒸汽机的出现，推动了18世纪欧洲工业革命的进程，是人类历史上一个阶段性的大跨越。但是又有人说，发明蒸汽机是后来被人安在西方人头上的。其实在明朝初期，蒸汽技术可能就已经非常成熟了，在《天潢玉谍》中就有记载，永乐宝船长度约为150米，钢质其鼓，水吹其动。
中国船史研究会副会长、武汉理工大学交通学院教授席龙飞在“郑和初次奉使下西洋600周年”之时，公布了其二十多年的研究成果，认为:郑和宝船上下共有8层，是世界上第一艘万吨巨轮，船上官兵有上千人，比哥伦布发现新大陆时乘坐的旗舰要大许多倍。
世界航海史上，风帆航海曾占据重要位置，是人类文明发展的重要部分。15世纪初期，中国明朝的郑和率领船队7次出海，到达亚洲和非洲30多个国家，使用的正是风帆舰船。15世纪到17世纪，装备有大量火炮的风帆战舰出现在世界大洋上，成为这一时期海战的重要标志。
