日前有消息称豪华汽车品牌保时捷中国开启裁员，并给出“N＋6”的赔偿。12月17日，澎湃新闻记者从保时捷中国内部员工处获悉，公司总部确实已经开启裁员，裁员比例约为10%，本轮裁员已经完成，“当天通知、第二天就走人”。
12月17日，多名业内人士透露，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行。具体来看，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，同时，保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量，将主动将经销商数目控制在100家。
10月10日消息，大众中国裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC）。在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿——最高可达N+6。
该来的还是来了，多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行。具体来看，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，同时，保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量，将主动将经销商数目控制在100家。
作 者丨易思琳编 辑丨吴晓宇图 源丨21世纪经济报道大众集团降本增效的利刀终究砍向了中国。不久前，大众中国开启裁员。《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，本次裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。
面对中国汽车市场的电动化、智能化转型，进入中国市场40年的大众汽车集团进入了新的调整期。日前，有媒体报道称，大众汽车中国的裁员仍在继续，此次裁员主要涉及进口车业务，被裁员工可选择从北京调离去合肥工作，或直接裁员并给予最高“N+6”的赔偿。
