综合《曼谷邮报》、老挝英语媒体“老挝时报”网站报道，当地时间1月28日，泰国铁路运输部表示，泰国和老挝正在就中国-老挝-泰国铁路连接计划进行洽谈，该铁路或能在未来3到5年内降低30%-50%的货物运输成本。
近日，一列装载400吨榴莲的泰国水果专列运抵昆明。4月19日，装载400吨榴莲的泰国水果专列运抵昆明据悉，该专列于4月16日下午从泰国林查班火车站出发，17日在老挝万象换装场（塔纳棱陆港）换装到中老铁路，19日上午抵达昆明，全程运输时间约60小时。
中国驻泰国使馆发布消息，驻泰大使韩志强日前在泰国总理府会见了泰国总理巴育并转交中国政府援助泰国的最新一批150万剂科兴疫苗和价值1000万元人民币的抗疫物资。巴育表示，希望双方加强对接，建设好中泰铁路、中老泰铁路连接线等重大项目。
西线的中缅铁路，中国境内昆明—大理—保山段已经建成通车，保山至瑞丽段在高黎贡山隧道打通后即可开通运营，缅甸境内木姐至曼德勒段已经完成可行性研究，曼德勒至皎漂段已经启动可行性研究，中缅双方还就皎漂港运营重新达成了协议;
美国《国家利益》双月刊网站刊登题为《为什么中国在老挝的高铁项目与众不同?》文章，作者温琴佐·卡波拉莱论述了高铁项目对于两国之间关系的影响，文章摘编如下:去年12月，中国和老挝为耗资59亿美元建造、连接中国云南省与老挝首都万象的高铁项目举行通车仪式。
据越通社曼谷1月14日报道，泰国内阁已要求泰国国家铁路公司迅速设计、建造第二座连接廊开府与老挝的大桥，以对接新开通的中国-老挝铁路。据泰国《曼谷邮报》报道，泰国副总理阿努廷·参威拉恭14日主持召开泰国泰老中铁路委员会会议。
廊开府与老挝隔河相望，是泰国东北部边贸重镇。“中国市场庞大，中老铁路开通以后，老挝和中国的进出口业务必将增加，泰国也将从中受益。作为泰老边境口岸城市，廊开府邻近老挝首都万象，铁路开通会降低旅游和运输等行业成本。”
