据央视新闻，1月22日，西安至延安高速铁路伏益隧道顺利贯通，为2025年10月西延高铁项目全线建成通车运行提供了有力保障。伏益隧道位于延安市洛川县境内，于2021年10月开工，全长3760米，为单洞双线隧道，最大埋深约为140m。
说到西延高铁，估计很多人都兴奋不已，有期待终会有相见恨晚，有热爱说走就走的旅行变得越来越简单，高铁动车时代，让交通强国之路任重而道远。仁以为己任，不亦重乎，让美好生活的遇见更加幸福美满。高铁动车时代助力科技大发展，创新大跨越，文旅大崛起，产业大振兴！
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。
以下是关于2026年西安交通建设的简要信息：#### 高铁站建设- **西安东站**：预计2026年6月建成投用，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，接入西十、西康、西延高铁和既有西康铁路等，规划13台27线，接入地铁5、12、15、21号线，实现多种交通方式无缝衔接。
西安目前高铁站组成情况，其中西安火车站运营部分高铁线路，可直达北京西等城市；5大交通枢纽中心车站，目前只差西安南站，其他高铁站已经到位，除西安东站2025年开通西延高铁线路之外，其余三座均已开通正式运营状态中！
近日随着最后一孔长32米、重790吨箱梁精准落在蒙家湾北洛河特大桥8、9号桥墩上由西成客专陕西公司建设的西延高铁延安段箱梁架设已超90%为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础此次箱梁架设由中铁六局蒙家湾梁场承建。
目前，陕西在建高铁项目有5个。按照计划，2025年西延高铁建成通车，2026年西康、西十高铁建成通车，2028年康渝、延榆高铁建成通车，届时陕西将实现“市市通高铁”的目标。 换句话说，自2020年年底银西高铁建成通车后，经过连续5年的建设，陕西高铁建设将陆续进入竣工投用时间。
中国铁路 临近春节铁路建设依旧如火如荼两条时速350公里高铁建设接连取得重要进展↓↓↓西延高铁两座车站站房主体结构封顶西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
【来源：陕视新闻】近日随着最后一孔长32米、重790吨箱梁精准落在蒙家湾北洛河特大桥8、9号桥墩上由西成客专陕西公司建设的西延高铁延安段箱梁架设已超90%为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础此次箱梁架设由中铁六局蒙家湾梁场承建。
9月24日，随着最后一方混凝土顺利入模，西安至延安高速铁路富平特大桥跨石川河连续梁顺利合龙，这是西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥最大的连续梁。西延高铁富平特大桥位于渭南市境内，大桥全长29.192公里，是西延高铁全线最长的桥梁。
临近春节铁路建设依旧如火如荼两条时速350公里高铁建设接连取得重要进展↓↓↓西延高铁两座车站站房主体结构封顶西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁,线路全长约300公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。
根据最新资讯内容发布，西安又一座高铁站计划在2026年六月正式投入使用，一座交通枢纽换乘中心车站西安东站片区也是西安又一座特等高铁站，正式开通运行后，换乘乘坐的交通方式集合了高铁站，城际普速铁路线，城市公交车，地铁，长途汽车站等交通枢纽中心换乘车站，在这里一站集合，实现全面换乘，
10月份，国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个，其中审批6个，核准3个，总投资918亿元。其中，铁路项目最先挑起大梁，投资额占比最多。尤其是我们的世界名片工程——高铁，高投资额与跨区域、长工期、高标准的建设，在接下来很长一段时间里将成为带动经济发展的最强力引擎。
