【大河财立方 见习记者 史冰倩 实习生 蓝晓宇】毛孝斌，95后，是郑州高铁基础设施段生产调度监控中心行为分析组的一名分析员。虽然年龄不大，但毛孝斌在职场上已经算是一个“老人”了，拥有八年工龄。15岁参军入伍，退伍后便进入郑州铁路职业技术学院学习。从此，他的人生便与铁路紧密连结。
大家好，我是铁路向上好青年，小小铁路职工一枚，利用这个平台分享工作中的所见，所闻，所想，分享铁路就业知识，欢迎同道中人。个人观点，与单位无关，遵守网络安全规则，不传播负面新闻，积极向上。大家好，我是铁路向上好青年，货真价实的向上好青年。
我和老公是双职工，单位里有几对双职工，也有的同事是妻子在北京局下边站段，也可以说是铁路双职工。例如:我在计财科，是科室负责人，但科室搬家时，像铁柜子、桌子，都是很沉的的物件，对于干财务的人来说，有难度，别看我们科室有3个男人，但力气活是真不行，可笨了，有的还特别惜力，就往那一站，就想指挥别人，我是真看不惯，没点儿老爷们样，不是我贬低干财务的男人，我是真不喜欢。
1，工作稳定。入职铁路，最起码一个铁饭碗算是基本到手。只要在工作上别犯致命的错误（例如4.28大事故）之类的，基本都能平稳退休。2，收入稳定。铁路职工每个月十七八号开工资，不用担心工资拖欠。收入虽然不高，但比上不足，比下有余，温饱还是没任何问题的。3，医疗保障。
前两天去理发，理发店的美女知道我是铁路人，问我铁路什么单位最好？什么工作最好？她说她儿子今年高考，想报铁路运输专业，就是为了好分配工作。我阅读头条也发现不少人对铁路工种不太了解，问的人也不少。我在铁路运输一线工作了几十年，应该对铁路工作比较了解。我就给大家简单介绍一下。
“今天，就给大家说说铁路工人最辛苦的岗位。”第一名：工务段工务段，这里是我认为最苦最累的地方。工务段的工人负责铁路的施工和维修，无论是桥隧还是线路，都是体力活。工务段的男性工人以踏实著称，他们存得下钱，也专一，毕竟，在荒山野岭里，想不专一也难。
【来源：人民铁道】以刻刀为笔，以青砖为“卷”在中国铁路郑州局集团有限公司职工潘明生的手中一列栩栩如生的“复兴号”被逐渐雕刻成型近日在郑州东站候车厅的“非遗市集”上潘明生和他的砖雕作品吸引了众多旅客驻足称赞“精巧、好看！”“以前只在电视里见过！
今天的故事要从这里说起河北沧州被称为“武术之乡”历史悠久 源远流长“西煤东运”大通道朔黄铁路经过此地在大家印象里的铁路职工都是整日在与铁路设备打交道在这里有这样一群人他们的日常工作中尽显武林大侠风范跟随记者的步伐一起看看铁路人与传统武术可以碰撞出怎样的火花？
“天下武功，唯快不破。”金庸在他的武侠小说里塑造了一个个武功高强的侠义之士，他们的武功都以“快”见长。然而小说中的人物毕竟是虚构的，现实中是否真有这样的人呢？有，她就是上海虹桥站售票员游园。她以其不到12秒就售出一张车票的速度赢得了众多旅客的称赞，被大家冠以“键盘侠”的称号。
