青藏铁路通车

资讯

青藏铁路通车17周年累计运送旅客2.73亿人次
中新社西宁7月1日电 (祁增蓓)2023年7月1日是青藏铁路全线通车运营17周年。17年间，这条世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路，累计运送旅客2.73亿人次，运送货物8.42亿吨。
中国新闻网
青藏铁路西格段通车40周年累计发送旅客突破1.1亿人次
来源:央视新闻客户端今年是青藏铁路西格段通车运营40周年，记者从中国铁路青藏集团公司获悉，40年来，西格段累计发送旅客突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，被誉为“天路”。
海外网
钢铁“天路”在雪域高原沐春风展巨变 ——青藏铁路西格段建成通车40周年综述
穿越历史的重重雨雾，顺着山峦起伏的峡谷从西宁一路向西，无论村落密布的山脚下，绿波荡漾的草原深处，还是黄沙肆虐的戈壁腹地，青藏铁路像一条凌空飞舞的钢铁巨龙，雄踞于世界屋脊。历经40年的风雨变迁，它见证了高原铁路人感天动地的顽强拼搏，铸就起雪域高原日益腾飞的一个个传奇。
青海日报
复兴号开上青藏铁路，“天路”开启动车时代
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 全线通车17年后，被誉为“天路”的青藏铁路正式开启动车时代。7月1日上午8点半，一列时速160公里的C891次复兴号列车从青藏铁路西宁站发出，预计5个半小时到达格尔木站。这是复兴号首次在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。
界面新闻
“复兴号”投入运行，青藏铁路正式进入动车时代
青藏铁路西宁至格尔木段“复兴号”动车组今天正式投入运营，标志着青藏铁路正式进入动车时代。“复兴号”正式在青藏铁路投入运行首发列车C891次发车总台记者宋宇豪：我现在就在西宁站的列车站台，我身后就是即将发车的青藏铁路首列复兴号动车组C891次列车。
金羊网
“复兴号”驶上雪域高原跨越17年，青藏铁路进入动车时代！
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小康杂志社
青藏铁路正式进入“动车时代”
光明日报西宁6月30日电（记者王雯静、万玛加见习记者李春剑）“7月1日，‘复兴号’动车组将开上青藏铁路西格段，青藏铁路正式进入‘动车时代’！
光明网
青藏铁路迈入动车时代 “复兴号”今起将在西宁至格尔木段正式运营
央视网消息：从今天（7月1日）起，时速160公里的复兴号动车组将在青藏铁路西宁至格尔木段正式运营，这标志着青藏铁路迈入动车时代。首班C891次列车计划于上午8时30分从西宁站开出，途经德令哈站，预计于下午14时到达格尔木站。
光明网
青藏铁路：雪域高原辟新途
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长……”歌曲《天路》唱出了西藏人民对铁路的渴望，也赞扬了铁路建设者付出的艰辛努力。
金台资讯
中国首条高原铁路通车40年累计发送旅客突破1.1亿人次
中新社西宁4月30日电 (祁增蓓袁昌玲吴道洁)2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段(以下简称：青藏铁路西格段)通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，截至2024年4月底，青藏铁路西格段累计发送旅客数量突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。
中国新闻网
中国骄傲丨青藏铁路迈入动车时代 “复兴号”满载幸福和希望驶来
【导语】7月1日，时速160公里的“复兴号”动车组列车在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，青藏铁路正式进入动车时代。
华夏经纬网
青藏铁路西格段正式进入动车时代
7月1日14时，历时5小时30分钟，青藏铁路西格段首发动车组列车C891抵达终点站格尔木站，标志着青藏铁路正式进入动车时代。
光明网
时评：青藏铁路，驶向幸福的“天路”(图)
青藏铁路——“天路”起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是我国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏没有铁路的历史。神奇“天路”，让人们奔向“诗和远方”。
中国网
从绿皮车到复兴号青藏铁路西格段的“变”与“快”
中国网5月10日电车轮滚滚，时间在钢轨上留下了足迹；汽笛长鸣，列车在高原上刻下了辙痕。一种车型，一份回忆；一款涂装，一类印记。从“绿皮车”到“复兴号”，山重重，路迢迢，四十年来青藏铁路西格段在穿越时光的进程中，铸就起一个个高原奇迹，刷新着一个个动态数据，记录着一个个生动故事。
中国网
新华鲜报｜通车70载！“两路”见证创造“世界屋脊”发展奇迹
新华社北京12月25日电题：通车70载！“两路”见证创造“世界屋脊”发展奇迹新华社记者汪伟、刘洪明、王浡在“世界屋脊”上，筑“天路”有多难？
新华社
被誉作“天路”的青藏铁路是如何修成的？他在人民大会堂讲述背后故事
“在高原上工作最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神，挑战极限，勇创一流，就是激励一代代青藏铁路人不懈奋斗的精神力量。”
上观新闻
青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次
中新网拉萨7月31日电(记者江飞波)西藏自治区官方在31日举行的一场新闻发布会上介绍，2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，截至今年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、运送进出藏货物8775.1万吨。
中国新闻网
2023年青藏铁路累计运送进出藏旅客创历史新高
中新社西宁1月1日电 (祁增蓓袁昌玲武西顺)记者1月1日从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)获悉，2023年通过青藏铁路进出藏旅客达295.9万人次，其中进藏旅客153.3万人次，出藏旅客142.6万人次，较2018年的历史高位分别超出36.6万人次、26.
北青网
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青藏铁路已建成17年，为何还在使用美国火车头？国产的不好吗？
青藏铁路建成已经17年了，居然还在使用美国的火车头?青藏铁路自2006年7月1日通车至今已满17载，承载着亿万人次和货物往来的重任，成为了便捷交通的动脉。
科普足迹
30评论
地名背后的青藏公路密码丨纪念“两路”通车70周年
青藏公路是一条铺设在世界屋脊的“天路”，也是一本厚重的历史书，记载着世界筑路史上的奇迹。1954年，在慕生忠将军带领下，筑路大军打通了这条“天路”，也叫响了一个个沿途地名。每一个地名背后，都隐藏着一段鲜为人知的历史往事，或英勇、或悲壮、或幽默、或传奇。
中国网

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