acc能不能识别静止物体

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ACC自适应巡航不能识别静止车辆是设计缺陷？究竟还能不能使用？
究竟还能不能使用?其实这并不是设计缺陷，而是为了提高识别的准确率，反而是为了进一步提升舒适性和安全性。
汽车系超老师
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ACC真的有那么神？消费者对ACC都存在哪些误区？
ACC的中文全称是自适应巡航系统，简单的理解就是在原来的定速巡航基础上加入了一些新的控模组，使其能够代替驾驶员，来根据前方路况与车距进行加减速的操作。
汽车系超老师
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蒙迪欧的安全性如何
哈喽大家好，我是寿哥，最近后台有兄弟私信给我，蒙迪欧这款车的安全性如何，因为要在几台合资品牌里面选择一款安全性比较高的车。
跟着寿哥去看车
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定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，到底有什么区别？
现在很多汽车上都会有一些驾驶辅助功能，有的是为了降低驾驶难度，比如自动泊车，有的是为了提升驾驶舒适性，比如自动巡航，其中根据功能和场景的不同，又可以分为定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航3种。
疯狂的火花塞
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小鹏P7车祸：智能辅助驾驶为何没躲开静止车辆？
8月10日下午，一辆小鹏P7在宁波机场路高架撞上了一辆前方停放的小车和该车驾驶员，造成小车司机不幸死亡。
浙江日报
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“千万不要相信辅助驾驶了！”致死事故后，小鹏或陷最大危机
8月10日下午，宁波市一辆小鹏P7在机场高架上撞飞前方检查车辆故障人员，造成人员伤亡。对此，小鹏汽车告诉观察者网，小鹏汽车为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。
观察者网
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谁该为小鹏P7致命车祸负责？| 焦点分析
从疑似该小鹏P7肇事车主的聊天记录来看，事发时车辆处于启用LCC功能状态，但车辆没能识别前方静止车辆，也没有任何预警，加之自身处于分神状态，导致车祸发生，车主轻微擦伤。
36氪
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辅助驾驶又出事，小鹏P7撞上前方侧翻车辆
事故发生后，小鹏汽车做出了回应:3 月 13 日，车主邓先生驾驶小鹏 P7于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞。
电车志
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小鹏辅助驾驶系统再出事故：“辅助驾驶”不等于“自动驾驶”
近日小鹏汽车一车主邓先生表示，在国道上开启自动辅助驾驶行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在道路上的汽车，车辆没有任何报警和减速，径直撞了上去。
21世纪经济报道
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车主们醒醒：现在没有自动驾驶，只有辅助驾驶
近日，“车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵”的话题，在网上引起争议，很快很多网友立刻下定义“小鹏刹不住”，事实真的是这样吗?
皆车
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智能汽车事故频发，辅助驾驶系统“背锅”？
有网友曝光，8月8日，一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速径直撞上一辆打着双闪且停在路边的工程车辆，事发时驾驶人开启了ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。
中国新闻周刊
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小鹏汽车回应“车主疑辅助驾驶时撞上前车”：全力配合调查
8月10日，宁波一小鹏汽车在高架行驶过程中与前方正在检查车辆故障的人员及故障车辆发生碰撞，发生人员伤亡。
澎湃新闻
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车主称小鹏汽车自动辅助驾驶时踩刹车仍撞侧翻车辆？车企回应
近日，湖南岳阳一小鹏汽车车主向媒体爆料称，在自动辅助驾驶状态下，他在国道行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在地的汽车。
南方都市报
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