供应链从所未有地被得到高度重视。智能制造专家林雪萍在新书《供应链攻防战》中指出，中国供应链的真正对手，并非美国的回岸制造，而是东南亚、南亚、墨西哥等构成的第二套供应链。全球各地正在涌现不同的生产工厂，它们试图建立全新的高效供应链，对中国已经确立的优势造成极大挑战。
近年来，“出海”成为中国企业界的热词。从东南亚到欧洲，从非洲到墨西哥，中国企业的身影活跃在世界各地。然而，出海并非易事，关税壁垒、文化鸿沟、供应链挑战……一道道难关横亘在前，考验着中国企业的智慧和韧性。
作 者林雪萍：北京联讯动力咨询公司总经理，上海交大中国质量研究院客座研究员感谢中德工业技术公司总经理倪道钧女士和致力于中欧合作交流的帕特纳斯总经理汤拯先生的支持，提供了在德国调研的深度陪伴。(注：笔者7月上旬在德国、匈牙利调研中国企业出海的情况。本文为德国部分调研结果。
书名：《大出海：中国制造全球出征的关口和突破》作者：林雪萍出版社：中信出版集团作者简介：林雪萍全球产业观察者，对多个国家的产业变迁与创新体系有深刻研究。著有《供应链攻防战》《逆转周期》《质量简史》等图书。
随着中国企业掀起“出海潮”，全球供应链产业链也在加速重构。“‘出海’是2023年度的经济热词，无论是‘包机出海抢订单’，还是‘一带一路倡议’十周年。到了2024年，‘出海’则从信心口号扩散为更真实的行动。
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全球制造格局正在发生巨大的变化。在全球各地工厂的兴起所引发的供应链碎片化的同时，大量的新兴区域化市场也在兴起。尽管各国贸易保护主义的措施在全球越来越多地蔓延，但对于中国制造而言，这也是一个寻找全球市场的全新的机会。
