1200亿造的港珠澳大桥，为何车流量那么少？难道仅仅是面子工程？成为世界历史上里程最长、海底隧道最深的跨海大桥，被誉为现代世界七大奇迹之一。这样一座超级大桥是如何在100米深的海水中修建的？耗资上千亿的资金何时才能回本？港珠澳大桥的前身是原规划的伶仃洋大桥。
又一批“上海血统”右舵车，即将集体出海。这里是上海外港海通码头，中国最大的汽车出口码头之一。300多辆名爵，已经列装整齐，等待晚上装船，远渡重洋，前往英国。上汽每年出口汽车已达百万辆，其中销量最火爆的就属名爵品牌，已连续四年夺得海外销量冠军。
来源：【人民日报中央厨房-日月谈工作室】近日，香港市民张卓良和妻子到珠海游玩购物。“自己开车，走港珠澳大桥很方便，50分钟就过来了。”俩人一路驾车到酒店办理入住，在酒店喝个下午茶，坐索道饱览珠海风光，去商场购物吃饭，享受着“港车北上”带来的便捷旅程。
12月4日，据东风汽车消息，今年截至目前，东风右舵车出口的主力车型——东风纳米01已收到超6000辆海外订单。据东风方面披露，11月7日，纳米01海外版DONGFENG BOX在第37届苏黎世车展亮相，当地多家经销商表达合作意向，目前正与东风开展商务谈判。
