4月25日，在北京车展现场，小鹏汽车宣布升级智驾端到端大模型。其中，感知大模型将使用行业首个量产2K纯视觉占用网络，同时规控大模型上车，这是行业首个基于神经网络的规控大模型。小鹏汽车CEO何小鹏在车展上预告新品牌MONA。
潮新闻客户端5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）5月20日，小鹏汽车宣布将在旗下车型上量产上车的端到端大模型，以此不断训练提升车辆的智驾与语音助手的能力。小鹏汽车的无图智驾将量产上车，在2024年第三季度实现全国每条路都能开，并在2025年实现L4级智驾体验。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】5月20日晚间，小鹏汽车对外分享了AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。据了解，此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
e公司讯，5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日20:00起陆续完成推送。
界面新闻记者 | 杨诗涵面对激烈竞争，主打智能驾驶的小鹏汽车正试图找回丢失的领先位置。7月30日晚间，小鹏汽车宣布全球推送新系统。此次更新一大重点在于，升级后的智驾功能适用于全国所有公开道路，以及掉头、环岛及狭窄⼩路等各种复杂路况。
伴随着小鹏汽车2024年一季报的披露，业界对于小鹏汽车的成长预期开始有了不一样的判断。据小鹏汽车近期发布的财报，公司一季度的营业收入中，服务及其他板块的收入大幅上涨，对总体营收的贡献显著。据悉，这部分收入主要是来自与大众汽车集团的合作。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月20日消息，小鹏汽车在其AI智驾发布会上，正式推出了被誉为“国内首个量产上车”的端到端大模型。业界认为，这一技术革新或标志着智能驾驶领域又迈出了重要一步，其中车辆能够直接根据传感器的输入来控制输出，且训练内容从图片升级为了视频。
据新浪财经，小鹏端到端大模型量产上车。董事长何小鹏表示，自动辅助驾驶将由此逐渐转变为完全自动驾驶。小鹏汽车端到端智驾的目标是，2天内部迭代一次，18个月将智驾能力提升18倍，在今年Q3做到全国每一条路都能开，2025年实现L4级智驾体验。
来源：环球网 【环球网报道 记者 李文瑶】今年1月，小鹏汽车董事长何小鹏曾在社交平台上发文，分享了其在智能驾驶领域的布局和思考。何小鹏称，AI会彻底改变出行，自动驾驶是突破口。5月20日，随着小鹏汽车对外宣布自动驾驶大模型量产上车，小鹏在自动驾驶方向的技术路线更加明晰。
来源：环球网 5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，宣布行业首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统——AI天玑全量推送，并推出融合智谱AI大模型能力打造的汽车出行助理“AI小P”。
以智能化为最深护城河的小鹏汽车，释放了在配置趋同时代下的新语境——AI大模型。5月20日，小鹏汽车在AI DAY发布会上，宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，并从5月20日晚20:00开始推送。
【小鹏发布端到端大模型 2025年在中国实现类L4级智驾】财联社5月20日电，小鹏汽车今日宣布，国内首个端到端大模型将量产上车，将实现智驾能力提升二倍，感知距离提升二倍，识别目标物50+；可认识待转区、潮汐车道，并可读路牌文字，推测交通参与者意图；在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管
“在我看来，端到端技术应用到自动驾驶以前，要实现全无人驾驶还需要很多年。但随着端到端模型开始落地，数年内会有更强力的智驾系统甚至是全无人驾驶出现。”近日，在接受第一财经记者采访时，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏说道，将来只会有数家企业真正做到全无人驾驶，能够脱颖而出的玩家不会太多。
5月20日，小鹏汽车举办AI Day发布会。会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布端到端大模型上车。何小鹏表示：“AI如何改变汽车，今天是发布的第一步。这个第一步代表着巨大的变化，意味着汽车将从过去的功能汽车时代向AI+智能的全智能汽车时代转变。
