6月13日，周六，魔都天气不错。Benelli600（ABS）欧洲版在上海德平路锋驰车行举行了首发仪式。ABS的作用无需赘言。作为一款排量600级别的重机，ABS版来得晚了点。 不过，终于还是来了。车友们陆续驾到现场车友试驾土豪金还有秀恩爱的，哈哈。
贝纳利黄龙600在街车领域的地位应该不用多说，喜欢街车，玩过街车的朋友都不陌生，四缸机车带给骑士的不仅仅是迷人的声浪，虽然也存在瑕疵不完美的地方，但更多的还是骑行所带来的那份畅快淋漓之感，这期聊一聊在售TNT600i，售价4.68万元起。
到底对比怎样呢？我们这次静态评测一下谁最优秀~（注：TNT600与国内的BN600比主要是换了鲍鱼卡钳，马祖奇避震器。）对于摩托车市场，不论是对于骑士或者是厂家，600cc的排量级别都非常重要。因为600cc级别的摩托车有着充足的马力满足消费者同时售价又低于更大排量的公升车。
快车报最新消息，领克汽车前几天发布了一张领克摩托车的预告图，吸引了不少摩托车迷的目光，就在大家以为领克要自己造摩托车的时候，领克摩托车的官图被曝光了出来，从曝光的图片可以看出，这款车摩托车其实就是吉利汽车旗下的钱江摩托贝纳利新款黄龙600，只是在一些细节的地方做了修改。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从贝纳利官方获悉，2024款TNT600i上市，官方指导价37800元，该车增加了全新配色可选，动力方面搭载600毫升排量直列四缸发动机。贝纳利TNT600i曾是国产首款四缸街车，最早上市于2011年。
在那个时期，国内别说四缸车型，就连像样点的单缸250车型都寥寥无几，黄龙600横空出世，带着600cc的四缸心脏成功地惊艳到了每一位车友，再加上早期春风650nk的陪衬，做黄龙600的生意可谓无不如火如荼！
那追600算不算，赛600算不算，当然是不算了，因为他们归根结底都是黄龙600的衍生品!4个缸每缸配备4个四门，一共16个气门，该发动机最大功率是60kw在11000转时爆发，最大马力81.6匹，最大扭矩是55牛米在8000转爆发，车重223kg，极速破200公里每小时，2012年百公里加速只需4.8秒，2020款现在只需4.5秒。
在动力方面，这款全新升级的黄龙600搭配的发动机仍然是老款，发动机实际排量为600cc，压缩比高达11.5:1，采用四缸水冷DOHC16气门设计，可以在12000rpm时产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力的输出区间，设计的也是非常出众，在8000转速时就可以爆发，即使
[汽车之家 初步海选] "Four wheels move the body,Two wheels move the soul（四轮载人，两轮载魂）".虽然我早已忘记了这句话的出处，但这并不妨碍我对它的喜爱，并且更重要的是，我发现在我的同事中持相同看法的大有人在。
