据新疆日报消息：“轰隆隆”，随着天山深处传来响亮的爆破声，隧道内守候已久的参建者们齐声欢呼、拥抱。12月30日11时17分，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全部贯通。天山胜利隧道进口端鸟瞰图。柳新鹏摄天山胜利隧道是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路的“咽喉”工程，长22.
央广网北京12月31日消息（记者孔颖 卜鹏）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，经过4年多的建设，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路的“咽喉”工程——天山胜利隧道30日全线贯通。隧道单洞长约22.13公里，通车后，穿越阻隔新疆南北的天山峻岭仅需要20多分钟。
12月30日11时17分，世界最长高速公路隧道——G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称乌尉高速公路）天山胜利隧道正式贯通。（12月30日上午，天山胜利隧道正式贯通。谷山/摄）天山胜利隧道是乌尉高速公路的控制性工程，全长22.
2025年底，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路计划建成通车。随着天山胜利隧道贯通，乌尉高速进入了通车倒计时。“后续将开展隧道路面、机电、交安、亮化等附属工程的施工，力争实现2025年底项目建成通车。”中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋说。乌尉高速全长319.
经过52个月的艰苦建设，我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山胜利隧道今天将贯通，这也将刷新世界最长高速公路隧道的纪录。此前，通过国道216线翻越天山要用时约3个小时，天山胜利隧道贯通后，穿越天山仅需约20分钟。
来源：中国新闻网 中新社乌鲁木齐12月30日电 (苟继鹏)12月30日中午，在海拔3000多米的天山深处，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全部贯通。天山胜利隧道为乌鲁木齐至尉犁高速公路(下称“乌尉高速”)的“咽喉”工程。通车后，驾车仅需20分钟即可穿越天山。
今天（12月30日）G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通刷新了世界最长高速公路隧道的纪录这让乌尉高速公路离开通更近了一步穿越天山将从3小时缩短到约20分钟在这条公路的后峡2号大桥上央视新闻“闪耀中国红”涂装亮相△后峡2号大桥得益于贯穿天山山脉的天山胜利隧道乌尉高
来源：【湖南日报】湖南日报乌鲁木齐12月30日电（全媒体记者 王亮 通讯员 雷晓芸 周闿闿）“3、2、1……起爆！”12月30日11时许，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道顺利贯通。该隧道贯通后，驾车穿越天山仅需20分钟。 （天山胜利隧道入口端左洞。
来源：【宁夏日报】新华社乌鲁木齐12月30日电 天堑变通途！12月30日11时许，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。通车后，阻隔新疆南北的天山峻岭，穿越仅需20多分钟。天山胜利隧道是新疆乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。
央视网消息（焦点访谈）：一块称之为“天山之芯”的岩石乍看普通，其实它的来历相当不凡。建设者们花了几年时间，才把它从天山山体的深处取出来，它和一条隧道的建设有关系。过去，由于天山阻隔，天山南北的人们想要相互走动，只能够沿着盘山公路艰难地绕过天山，至少要花3个小时。
光明日报记者 赵明昊 靳昊 孙金行“起爆！”12月30日，随着指挥部一声令下，岩石顿时碎落一地，两台硬岩掘进机胜利会师，隧道内一片欢腾。世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道顺利贯通！天山山脉宛如巨龙，雄踞在祖国西北边疆，成为新疆南北疆交通难以逾越的天堑。
来源：天山网-新疆日报 天山网-新疆日报记者 逯风暴天山胜利隧道已经贯通。4年多来，建设者们日夜奋战才打通了这22.13公里的隧道。那么，打通天山到底有多难？天山把新疆划分为南疆和北疆，穿越天山的古道很多，但都不适合机动车辆通行。
俄罗斯svpressa新闻网1月15日文章，原题：“新疆奇迹”：天山胜利隧道贯通 2025年新年前夕，中国完成了世界上最长的高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。该隧道全长22.13公里，是新疆乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。
12月30日，乌鲁木齐至尉犁高速公路的控制性工程——天山胜利隧道贯通，为乌尉高速公路全线建成通车奠定了坚实基础，也将为沿线群众生产、生活带来巨大变化。12月30日，乌尉高速项目控制性工程——天山胜利隧道贯通后，建设者欢呼庆祝。
⇧点蓝色字关注“央视一套”今天（12月30日）G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通刷新了世界最长高速公路隧道的纪录这让乌尉高速公路离开通更近了一步穿越天山将从3小时缩短到约20分钟得益于贯穿天山山脉的天山胜利隧道乌尉高速公路建成通车后将成为天山中部地区连接北疆和
2024年12月30日，世界最长高速公路隧道——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通，全长22.13公里，驾车仅需20分钟即可穿越天山。这是12月30日在新疆和静县拍摄的天山胜利隧道出口（无人机照片）。
