日本KTM于日前发布2022年式新款RC系列，即将推出贩售的是RC390以及RC125这两款车。除了全新设计的底盘、改良过的人体工学设计、电子控制装置的升级等等变化以外，连造型也是焕然一新，完美地展现出身为KTM首屈一指运动街车的存在感。
我们都知道，现款的KTM RC390虽然配置比老款高了许多，但是脸盘子也比老款大了好几圈，甚至被不少网友称之为“盾牌脸”，即便是新的RC390各方面的提升都不小，但因为颜值不行，上市之后并没能取得预期的市场反馈。
日前，懂车帝从KTM摩托车官方获悉，2023款KTM RC 390 GP版正式上市，指导价52980元。新款RC 390 GP版除了采用新涂装，外观方面依旧延续使用了全新家族式前大灯设计，同时车架、车身版花等部分都使用了KTM标志性的橙色，整体辨识度不低。
KTM RC390外型风格迥异，适合不安分于一成不变的骑士在2022年，KTM才刚为RC390推出了自2013年以来的首次大改款，外观上，全新的RC390换上了大面积的风挡与头灯造型，以及同样放大的整流罩及前挡泥板，为车头营造了十足的分量感，至于整体风格上，一样维持了KTM相当大胆且张狂的设计，一眼看去就能感觉到浓厚的杀气与运动基因。
最近，KTM RC390新款车型完成了3C认证，也证明了新的RC390已经离上市不远了!新的KTM RC390对外观进行了一个比较大的改动，最具争议的地方就是车头，我们都知道现款在售车型的车头非常尖锐，车头灯非常地简单。
日前，KTM正式公布了2022款RC 390的售价，价格为5.198万元。车身方面，新款RC390除了前面的可调分体式车把以外，还做了降重处理，让整车相比老款轻了1.5kg，当然严格来看它自重的下降可不止1.5kg，因为这款车还做了油箱加大处理，保持在了13.7L，这样看来KTM对新款RC390的轻量化控制还是下足功夫了，不然就不可能有现在的成绩。
这款小型超级摩托车是为年轻车手设计，并于2013年米兰ECMA摩托车展上与其双胞胎RC125-起展出，它是在简约型390Duke的技术基础上发展而来的。该车型从KTM Moto3参加锦标赛的车型中吸取了灵感，相似之处很多。
